涡轮增压器是发动机的关键组件，遇到渗油问题需及时处理。通常，涡轮增压器的排气端与进气端连接轴依靠发动机机油进行润滑。若密封不严，高速运行时可能影响不大，但冷机后机油会回流，逐渐消耗，这是早期涡轮增压器漏油的信号。
如果发现涡轮增压器渗油，强烈建议直接送至维修厂进行涡轮增压器更换。值得注意的是，大众第二代EA888发动机存在设计缺陷，可能导致五至八万公里后漏油风险显著增大。因此，良好的驾驶习惯能延长漏油里程。如果车辆在行驶一万公里后就出现渗油，可能是因为未进行预热或停车前未怠速两分钟，导致油封泄漏。
因此，日常使用中，务必在启动前对车辆进行预热，停车时保持怠速两分钟，以有效避免涡轮增压器渗油问题的发生。定期维护和正确的驾驶习惯对于保持发动机健康至关重要。