朗逸和轩逸在国内市场可以说有着举足轻重的地位，两者不光销量惊人，这么多年下来也积累了很好的口碑。在这些口碑中，对两辆车不乏一些典型的标签，提到朗逸那肯定是“德系品质”、“皮实耐用”，轩逸逃不掉“经济省油”、“皮薄馅大”。作为家用紧凑型车的标杆，它俩在燃油经济性和空间表现上都有着出色的表现，这也是能取得成功的根本，但是在安全性方面，口碑就有了明显的差异。现在朗逸和轩逸分别推出了面向十万元入门级市场的新车型：朗逸新锐和轩逸经典，今天咱们就把油耗、空间什么的先放放，看看作为一辆车最关键也是最基本的安全性表现。
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说到安全，首先要聊的就是车身结构，车身结构就好比咱们人的骨架，一副好的骨架才能撑起整个身体。朗逸新锐车身由多种钢材组成，全车高强度及以上钢材(含热成型钢)的使用比例达到92% 整车的关键部位，如A柱、B柱、前排脚部空 间横梁、中央通道、后部纵梁和横梁等由11 块屈服强度达1000兆帕的热成型钢板组成。A柱内采用热成型预焊接技术，进一步 加强A柱强度，即使在偏置碰撞或车身翻车 状况下，也能够有效支撑座舱不变形或减少 变形，为车内乘员争取更多的生存空间。
整个车顶采用激光焊接技术，不仅焊缝美观，且强度更牢靠。车门采用一体冲压结构，刚性强;内置钢制防撞加强梁与斜撑，构成牢固的三角区域，在发生侧撞时确保侧撞冲击力均匀有效地传至侧面框架，将车内乘员受到伤害尽可能降到最低，避免乘员被甩出车外的可能性。
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轩逸经典之所以给人留下“皮薄馅大”的印象，很大因素就是其漆面厚度“肉眼可见”的薄，日常使用时极易产生划痕，稍微大力一点敲击车身甚至都能产生凹陷，全车车漆平均厚度甚至不足百微米，更别说发生碰撞，哪怕是轻微碰撞时车身的变形了。
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总结：
对于一辆家用车来说，空间、配置、油耗都是重要指标，但是安全性才是安身立命之本，没有了安全一切都是空谈。朗逸新锐从内到外，都在安全性方面下足了功夫，全车超高比例的高强度钢材、先进的激光焊接技术，从结构上就奠定了基础。全系标配6气囊、AEB，为司机和乘员的生命安全保驾护航，车内使用的环保涂料、进口材质，也体现出了对消费者健康安全负责的态度。朗逸新锐和轩逸经典都是面向家用市场，主打耐用和可靠的产品，安全性就显得更加重要，也是消费者在选车时最应该考虑的一环。而在这方面，朗逸新锐可以说给轩逸经典好好上了一课，证明了自己才是更可靠、更安全、更有品质的选择。
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