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飞机飞行是不是利用冷热空气能产生对流的原理?
如题所述
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推荐答案 2021-04-19
不是。飞机的飞行要解决两个问题:一是上升;二是前进,前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。 上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。还有,升力和迎角等都有很大关系。
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其他回答
第1个回答 2021-04-19
不是冷热空气对流,而是利用机翼形状,产生上下压力差,形成上升力。与风筝原理是一样的。
第2个回答 2021-04-19
利用机翼上下流体速度不同产生压力差
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风的成因,在线等
答:
不是因为对流产生了风
,是因为一个地区较冷一个地区较热,冷的地方密度大压强大,热的地方密度小压强小,冷空气就会向热的地方流动,形成风。在冬天大陆冷,海洋温度高,在北半球这时候吹北风,夏天相反,吹南风 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 永远爱着贤 2008-03-18 · TA获得超过1022个...
什么
样的天气,
航班是不能
起飞
的?
答:
回答:对航空影响较大的气象问题有:云、雾、降水、烟、霾,风沙和浮尘等现象,都可使能见度降低,当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时,
飞机的
起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时,在具有仪表着陆设施的机场,要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上,飞机虽然...
飞机能
在
对流
层还是平流层飞(目前世界上最好的飞机)
答:
对流层中接近地面的空气温度较高,气体受热容易膨胀上升,高空中温度较低,气体遇冷容易收缩下称,
于是便产生了循环往复的空气对流运动(此即对流层名称的来历
)。地面附近空气在上升过程中温度变低,其中所含水蒸气遇冷凝结,便容易成云致雨。因此,对流层中既充满了气流运动,又有复杂多变的天气状况,所...
飞机
在一万多米的高空,离太阳更近,为什么温度却是零下40摄氏度_百度...
答:
我们知道地球的热量主要来源于地球吸收了太阳光以后的热辐射。一万米高空的
空气
由于透明,
不能
直接吸收太阳光的热能,只能从地面获取辐射能。故此一万米高空基本温度在-20度~-60度之间。飞机在高空高速
飞行
时,飞机与空气摩擦,会在飞机头部
产生
100多度的高温。飞机再和周围的空气进行热交换,然后
飞机的
温度...
飞机
都在平流层进行
飞行
,这是为何?
答:
飞机都在平流层进行飞行,有以下几个原因,首先这里的气流更加稳定,对于飞机航行也更加安全。其次,这里的气压也在飞机的可承受范围之内,太高的话就连坐飞机的人也会出问题,最后就是能够躲避一定的危险,例如雷雨和鸟类。
飞机飞行的
过程一般都比较平稳,就是因为飞机在平流层飞行,海拔大约为7000~12000...
飞机的飞行
高度一般有多少?为何说飞机在平流层
飞行是
最安全
的?
答:
平流层的气温是上面暖,下面冷,冷
空气
飘在上面,冷空气沉在下面,大气层不会
产生对流
,比较稳定。
飞机飞行的
时候,就不会因为上下对流运动导致颠簸,而且可以借助风的水平流动前进,比较节约燃料。如果是在对流层,这个地方有云雾,而且对流运动比较多,容易颠簸,而且容易导致飞机失事。其次,平流层的能...
飞机是
在平流层还是
对流
层
飞行的
啊
答:
平流层,大型客机大多飞行于平流层,以增加
飞行的
稳定度。原因有: 能见度高:地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。平流层受力稳定,平流层的大气上暖下凉,大气
不对流
,以平流运动为主,
飞机
在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵...
回旋鸟原理,就是会飞回来的纸
飞机的原理
答:
原理
:纸
飞机飞行的
动力来自于出手时的动能,在投出后,若是飞机的高度保持不变,而
空气
阻力又会逐渐减缓飞机的速度,此时纸飞机便会用牺牲重力势能的方式换取继续向前运动的动能。理论上好的纸飞机的机翼具有较好的升阻比,但是哪怕是平直翼也
能够飞行的
较远,在这里机翼几乎
不产生
升力,相反升力较大的...
飞机
用
什么原理
起飞和在空中转弯呢?
答:
引擎与飞行
飞机能
一直在空中飞行,是因为它的引擎叶片不断的转动吸入大量的
空气
并将空气压缩,与汽油混合为油气,再在燃烧室里燃烧,高温使混合急速的膨胀,这膨胀的气体由引擎后方的出气口喷出,就是这样
产生
了推力,是飞机维持
飞行的
动力。在下降时只要收小油门、发动机转动会变慢、推力也变小,飞行员...
大家正在搜
热空气和冷空气对流
能体现冷热空气对流的小制作
冷热空气的对流形成
同体积的热空气比冷空气
冷热空气对流
解决冷热空气对流
冷热空气对流时间
冷热空气对流示意图
屋内冷热空气对流图
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