汽车100公里的油耗水平是一个非常难以衡量的问题。毕竟，影响油耗的因素很多。我们只能说，这样的油耗车主是否满意，但不同的车主对油耗有不同的期望。然而，有一条规则，我们应该知道，合资汽车的油耗低于国内汽车，日本和韩国汽车的油耗低于德国汽车，德国汽车的油耗低于美国汽车，经济型汽车的油耗低于豪华品牌汽车。汽车手动空调虽然是固定频率和功率，但也会间歇性打开，因为蒸发器温度不能低于0度，所以温度传感器会让压缩机在一定的温度范围内间歇性打开，
想要空调节油是如何充分利用打开和关闭的时间差（这里只讨论内部循环，因为外部循环风源温度相对稳定，压缩机基本上已经打开，所以外部循环油耗很高），调整温度旋钮的原理实际上是在冷空气中加入一定比例的热空气，虽然冷空气带走蒸发器的冷量较小，但由于热空气浪费制冷量，所以温度旋钮打开最冷是最节能的（事故），风速齿轮也会影响油耗（更意外），特别是外部循环更严重，原因是蒸发器风量越多，冷量越多，蒸发器启动越多，事实上，汽车空调打开半小时以上，汽车温度已经下降，压缩机只需要保持汽车内人产生的热量和外部热量，
空调还有一个问题需要注意，就是开空调的时候直接熄火会导致空调管有水滴，时间长了会有异味(空调的异味是这样产生的，不容易处理)。建议不太麻烦的司机在到达目的地或泊位时关闭。ac，然后转向外循环（温度旋钮也需要保持最冷才能带走冷量），使空调管道迅速降至室温附近，以保持空调管道干燥，避免空调气味。汽车油耗与发动机排量和变速器类型密切相关。涡轮增压发动机具有相同的功率性能，比自吸发动机更省油1.4T发动机比2.0L自吸发动机省油；对于自吸发动机，发动机排量越大，车辆肯定越费用，比如2.5L自吸发动机比2.0L以凯美瑞为例。
一般情况下，变速器类型也会影响车辆的油耗，CVT变速器最省油，其次是DCT，8AT、9AT变速器，6MT、5MT由于手动变速器的传输效率很高，车辆的油耗也很经济。最后，经济便宜，稳定性好6AT，但是这个变速器比较贵。除了动力系统本身的硬件条件外，汽车公司动力总成的开发技术也会影响车辆的油耗。这就是为什么相同排量的发动机，相同的变速器总成，合资汽车比国内汽车更节能。
想要空调节油是如何充分利用打开和关闭的时间差（这里只讨论内部循环，因为外部循环风源温度相对稳定，压缩机基本上已经打开，所以外部循环油耗很高），调整温度旋钮的原理实际上是在冷空气中加入一定比例的热空气，虽然冷空气带走蒸发器的冷量较小，但由于热空气浪费制冷量，所以温度旋钮打开最冷是最节能的（事故），风速齿轮也会影响油耗（更意外），特别是外部循环更严重，原因是蒸发器风量越多，冷量越多，蒸发器启动越多，事实上，汽车空调打开半小时以上，汽车温度已经下降，压缩机只需要保持汽车内人产生的热量和外部热量，
空调还有一个问题需要注意，就是开空调的时候直接熄火会导致空调管有水滴，时间长了会有异味(空调的异味是这样产生的，不容易处理)。建议不太麻烦的司机在到达目的地或泊位时关闭。ac，然后转向外循环（温度旋钮也需要保持最冷才能带走冷量），使空调管道迅速降至室温附近，以保持空调管道干燥，避免空调气味。汽车油耗与发动机排量和变速器类型密切相关。涡轮增压发动机具有相同的功率性能，比自吸发动机更省油1.4T发动机比2.0L自吸发动机省油；对于自吸发动机，发动机排量越大，车辆肯定越费用，比如2.5L自吸发动机比2.0L以凯美瑞为例。
一般情况下，变速器类型也会影响车辆的油耗，CVT变速器最省油，其次是DCT，8AT、9AT变速器，6MT、5MT由于手动变速器的传输效率很高，车辆的油耗也很经济。最后，经济便宜，稳定性好6AT，但是这个变速器比较贵。