汽车减震器的顶胶难免会出现老化、硬化,造成损坏。一般汽车减震器顶胶有2个,最好的话,是两个都更换。这是因为另一个减震器顶胶虽然没有损坏,但使用时间长了难免会磨损开裂。如果只更换一个顶胶,可能会导致顶胶两侧的支撑力不平衡,影响原有性能。
首先是避震器顶胶损坏,避震器工作时会发出异响。同时,小车的方向也可能出现轻微偏转,难回正弱的现象。同时,减震器的顶胶失去了基本的缓冲作用,在工作时会吸收车架到驾驶室的振动和冲击力,方向盘也会发出明显的异响。综上所述,顶胶损坏的影响还是很大的,要及时更换。
另外,目前更换一套避震顶胶的费用在100元左右,车友更换时可参考价格,以防坑。值得一提的是,如果在4S店更换,价格会有所上涨。因为4S店需要收取小时费,不同的4S店有不同的小时费。
一般情况下,我们不需要定期更换阻尼顶胶,如果出现以下故障,则需要更换。
1、当减振器因严重磨损而损坏时,车辆减振器在工作时会发出异响。
2、当阻尼橡胶损坏时,车辆的方向可能会出现轻微偏移,难以恢复正常,恢复正常强度低的现象。
3、由于缺少顶胶垫,减震器在工作过程中,会通过车架传导到驾驶室,毫无保留地吸收震动和冲击。
4、即使减震器不工作,由于顶胶过度磨损和损坏,原地移动方向盘会发出非常明显的异响。
通过以上几种故障情况,我们也可以判断减震顶胶是否损坏。如果减震胶出现异常,对汽车的稳定性影响很大。因为避震顶胶是避震总成顶部的弹簧座,由橡胶材料制成,主要起缓冲作用。
在减振器工作过程中,减振器弹簧产生的震动转化为弹簧的反复弹跳运动,再经过减振器的细化,加速弹簧固有振动的衰减,最终使减振吸收橡胶作为对身体传导的最终缓冲。