保时捷718售价598000元+带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯（售26500元）保时捷迈阿密蓝（售36000）红色内饰真皮（售31000）19寸轮毂 （售24000）弹射起步配件（售31500）、保时捷免钥匙进入系统（售9400元）停车辅助系统（前部和后部）包括倒车摄像头（售8800元）、包括门控灯的电动折叠车外后视镜（售4000元）、GT运动型方向盘（售3700元）选装波尔多红仪表盘（售6600元）等等 粗略计算落地大概在598000+26500+36000+31000+24000+31500+9400+8800+4000+3700+6600+各种税+保险=落地90多万。
保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的，硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元，这个价格乍一款还是挺有诱惑力的，但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装，八十万落地都是轻轻松松的事情。
尤其是这一代的718搭载了水平对置四缸的发动机，更是把价格拉进了60万元的区间，很多人惊呼原来自己跟保时捷居然已经这么近了，篷的贵2万块钱，剩下都是一样。其实我们知道以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代，上一代的底盘代号叫981，再往上叫987，现在最新的叫718
是保时捷目前在售车型中起步价最低的车型之一了，还有一个是Macan。718凭借其保时捷品牌的魅力以及拉风的外观，也赢得了很多年轻人的喜爱，尤其是对于那些预算不足，外观方面，水平布局的进气格栅让整车前脸显得更加宽阔，低矮的车身姿态营造浓厚的战斗氛围。黑色调外部导气叶片和前扰流板进一步激发驾驶者的驾驶欲望。
其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化，718 GT4动力将不会提供500PS马力版本，而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车，目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本，裸车价均在65万左右，池妹怕被晒黑，因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman，
豪车一直是以广大男同胞追求的目标，尤其是保时捷这样的品牌。不过要想买一台保时捷，可没那么容易，除了台面上的汽车售价外，你还需要准备更多的钱。如果想买一辆豪车来撑面子，保时捷可能不是一个好的选择。但是保时捷买不了裸车，你知道为什么吗？
如果有经常关注保时捷的朋友肯定知道，保时捷是不卖裸车的，通常情况下，保时捷的会要求消费者选装7-8万的配置，如果不选装也没关系，保时捷有的是法子让你花钱。除了选装，保时捷还有一个叫做配额的项目，这个项目相比选装更加的流氓，因为配额的配置是保时捷给你选好的，不能更改。或许有人会说这是霸王条款，但是保时捷就是任性，爱买不买，反正保时捷不缺用户，城市里的套路真是多啊。
有位网友就将自己的亲身经历发到了网上，买一辆保时捷718需要多少钱？说出来大家伙可能都不信。保时捷718的报价在60万左右，这位网友选配了20万的配置，这一下就变成了80万，加上税、保险、牌照，这位网友前后花了差不多90万，这是有钱任性，还是冤大头呢？
所以保时捷和BBA的差距就显现出来了，很多人会买BBA撑面子，但是买保时捷的人是真有钱。网友们或许会觉得这多出30万心如刀割，但是有钱人的快乐你根本想象不到啊！