【太平洋汽车网】汽车水温传感器坏了的症状：1、水温表指示针不动、指向最高位置；2、冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，
水温传感器引发的故障
1、电阻高故障1）温传感器内部断路，电阻值为∞；2）水温传感器接插件掉落或与ECU相连线束中间断开，电阻值为∞。
3）水温传感器由于内部老化，电阻值为一稳定的大电阻或只在大电阻区域内变化。
水温传感器高电阻状态，随时提供给发动机EC∪的都是冷机状态信息，发动机ECU发出都是低温供油信号，会不停地加大供油量。起动时，由于EC∪得到的水温信号是一个冷车信号，所以加大喷油量以利起动，火花塞常被燃油浸湿，发动机难以起动，特别在热机时最难以起动。起动后，又一直供给浓混合气，因富油而使怠速偏高。
2、电阻低故障
1）水温传感器内部短路，电阻值为0；2）水温传感器由于内部老化，电阻值为一稳定的小电阻或只在小电阻区域内变化；
3）水温传感器的电源线因磨破而搭铁，电阻值为0。
水温传感器低电阻状态，随时提供给发动机ECU的都是热机状态信息，发动机ECU发出都是正常供油信号；没有温度补偿供油。因而起动时混合气不浓，发动机往往难以起动，特别在冷机时最难以起动。但是一-旦起动成功后，就能正常工作而无异常现象。
水温传感器坏了的异象当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机（所指的是冷车时）数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105°C，而此时（设定是冬天的温度）发动机的实际温度只有1°C，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的。说明水温传感器出现了问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）