可以的。艾力绅采用家族最新的设计理念，与本田旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。总体而言，新一代艾力绅的前脸变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧比较新颖的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，18英寸的轮圈造型成熟，视觉效果尚可。车身尾部就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加有质感。
本田艾力绅这款车可以作为家用车使用。本田艾力绅和奥德赛与丰田Privia一样，都是中型MPVS，配备2.4升发动机、CVT变速器和底盘悬挂，处于同一水平。很难说谁有更好的技术。不过，Privia在设计上更庄重，整体感强，商业属性更强，乘坐体验更VIP；目前的艾力绅（和奥德赛）以家庭为主，所以车型设计趋于年轻化。作为一个家庭，这四款车都很好。我开过三辆，它们是广汽传祺Gm6、本田奥德赛和本田艾力绅。
广汽传祺Gm6给我的印象是平稳，奥德赛给我的印象是开放，而艾力绅给我的印象是平静。如果对汽油混合动力车有需求，你可以看看这两款车。因为本田有奥德赛，所以艾力绅在设计和功能上给了艾力绅一个商业定位，避免重复建设。夏朗实际上是一个面向家庭的车型。虽然有途安，但小7不能满足实际需要。毕竟第三排太小了! 顶级混合动力车主，黑色内饰。
已经行驶了5个月，行驶了15000公里。该公司和通用家族长期以来一直在比较奥德赛、GL8和艾利森，最终选择了艾利森。因为公司通常用它来接待客人，奥德赛直接交给了它。他认为，虽然发动机和底盘完全一样，但艾利逊在隔音方面确实不好，尤其是在发动机快速加速的时候。减震效果并不像别人说的那样夸张。广汽传祺Gm6给我的印象是平稳，奥德赛给我的印象是开放，而艾力绅给我的印象是平静。如果对汽油混合动力车有需求，你可以看看这两款车。因为本田有奥德赛，所以艾力绅在设计和功能上给了艾力绅一个商业定位，避免重复建设。夏朗实际上是一个面向家庭的车型。虽然有途安，但小7不能满足实际需要。毕竟第三排太小了! 顶级混合动力车主。
