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铁轨是什么材质做的
为
什么铁轨是
生锈后使用的?
答:
中国目前在铁路交通建设中所使用到的是高锰钢轨,这种
材质
比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素,一定程度上增加了轨道的硬度和韧性,能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗。不锈钢之所以不可以,是因为耐性不够热胀冷缩之下很容易损坏。在日常的风吹雨淋和曝晒之下,不锈钢会很容易损坏。而这种高猛
铁轨
...
铁路上的每根钢轨之间都木桩,为何不换成铁的?
答:
其次就是,钢铁的硬度很高,减震性能差,而木头的
材质
比较软,减震性能好,能减缓列车的动能对钢轨的冲击。每列火车的总体质量都非常的大,高速行驶时期也会产生很强的动能,这些动能最终也需要经过铁轨传递到路面进行释放。由于车轮是钢铁的,
铁轨是
钢铁的,所以如果钢轨之间还是用钢铁
材料
进行连接,那么其...
和谐号
铁轨
与普通铁轨一样不一样
答:
不一样的,目前的350标准的动车客运专业用的是超过1500长的无缝钢轨,轨道是无砟轨道,在铁路上,“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,
铁轨
、轨枕直接铺在混凝土路上。缝隙是有的,一般要留有2cm...
为何普通火车
铁轨
下满是石子,而高铁下却没有?
答:
就好像盖房子时候打的地基一样,保证了铁轨的稳定性。任何这些石子有利也有弊,有时候会出现卡进轨道的情况,需要经常维护。这时候就发明出了高铁,高铁的
铁轨是
用特殊的混合
材料
修造而成,和那种普通铁轨是完全不同的性质,所以完全不要小石子作为铺垫,这样也就避免了铺设石子带来的弊端。
铁路钢轨
为
什么
不锈蚀
答:
专家一致认为,贝氏体钢轨是
铁路钢轨材料
研发史上的一次重大突破,填补了我国高速、重载钢轨的空白,达到国际先进水平。 目前,国外钢轨的用材基本上是珠光体钢,该钢轨虽然可通过合金化或热处理技术工艺提高强度,但已接近极限,无法从根本上解决在提高强度的同时保持较好韧性的问题,更无法满足铁路高速、重载对钢轨及道岔轨...
为
什么
火车轨道上铺满了碎石
答:
火车轨道上铺满了碎石,最主要的作用就是为了确保火车的安全性,同时避免轨道出现变形的情况,达到缓冲的效果。对于这些碎石还有个专业的名字就是道砟,最主要的
材质
是花岗岩。因为火车
铁轨
以及下面的枕木,这些都是需要长时间去承受火车的重量,因此堆积很多的碎石之后,可以避免铁轨下陷,确保火车在行驶期间的...
火车轨道为
什么
要铺那么多石头
答:
可能乘客们发现不了,在火车经过的时,铁轨会出现微小的弯曲变化,待火车开过后又恢复原状,这期间,道砟的弹性发挥了很大的作用,避免了对铁轨造成塑性破坏。4、延长了
铁轨的
使用寿命。这种铁路线路最适合客货运并行的线路,货车的重量也可以支撑得住。5、易分散高热。道砟的石头都是碎石,主要
材质
是...
火车的
铁轨
下面为
什么
要铺上碎石子?有什么作用?
答:
火车的
铁轨
下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,...
碳钢
是什么材质的
答:
碳钢(carbon steel)是一类含碳量高于0.02%低于2%(高于2%的被称为铸铁,低于0.02%被称熟铁),而极少其他元素的钢材,也是产量最高的金属
材料
,相对有较高其他成分(不包括杂质)的钢称合金钢。它通常使用在需要强度、硬度和耐磨性的金属零件上上,如切削工具、钢缆、钢琴线、弹簧和刀具等,在加工...
为
什么
普通铁路
铁轨
下面要铺石子,而高铁下面却不要?
答:
相信不少网友在乘坐火车时都发现了,普通火车的铁轨下面铺有许多碎石子,而高铁铁轨下面却没有(部分路段还是铺有小石子),为
什么
会出现这样的差别呢?我们还要先从普通火车铁轨下面为什么要铺石子说起。我们知道火车的质量都很大,当火车通过
铁轨的
时候,铁轨会发生一定的形变,并且产生震动,而碎石子和...
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