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轮胎长期低压行驶
为什么汽车广泛采用
低压
胎?
答:
目前家用轿车全部采用了
低压
胎。因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、胎壁薄、散热性良好。这些特点提高了汽车
行驶
平顺性、转向操纵的稳定性。按胎内的空气压力大小,充气
轮胎
可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去,一般气压在0.5~0.7MPa为高压胎,0.15~0.45MPa为低压胎,0.15MPa...
开车时,胎压是低了好还是高了好?
答:
还有,一般
轮胎
的胎侧很脆弱。在
低压行驶
时,轮胎会不断被压缩,然后恢复,使轮胎容易疲劳。这种情况下,轮胎的温度也比较快,轮胎温度超过80摄氏度的时候非常容易爆胎。一般来说,高、低胎压都不省油,只有在合理的范围内,才不需要燃油。轮胎气压高骑行不舒服,颠簸感强。高速行驶时,轮胎压力不能超过...
汽车
轮胎
的胎压对油耗影响大吗?
答:
而在所有的
轮胎
爆胎中,有75%是由于胎压不足引起的,另外,如果气压太低,胎面两侧会磨损得更快,转向也会更重,如果左右轮气压不一致,也容易发生跑偏,汽车胎压直接影响车辆的
行驶
舒适性胎压过高,汽车行驶时的质感会偏硬、跳动。胎压高,油耗会略有下降,胎压要适当、合适,汽车的轮胎气压不宜过低,
低压
胎行驶时,胎压会增...
轮胎
裂口子是质量问题还是人为怎么分辨
答:
3、车主停车时候经常挤压或擦刮,比如车主停车地方是绿化带旁边的水泥块,停车时挤压或擦刮轮胎。以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。4、胎压不合适,比如
长期低压行驶
,如果再加上
经常行驶
的路段路况差,会加速轮胎老化开裂。5、轮胎正常老化,出现这种状况一般是由于
轮胎长期
处于暴晒,...
汽车
轮胎
没气了,还能开吗?
答:
你好,
轮胎
没气了,最好自己动手更换备胎。然后把漏气的轮胎放车上,开去维修点处理。另外一个办法,是打电话叫保险公司的道路救援,他们会帮您更换备胎的。漏气导致没气的轮胎千万别强行开,因为这会瞬间让你的轮胎彻底报废!
胎压不足对
行驶
有什么影响
答:
根据描述汽车
轮胎
胎压不足的,在
行驶
过程中会导致我们车辆方向偏移。严重的还会导致爆胎。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压...
汽车高胎压能省油,那么高胎压会引起哪些“并发症”?
答:
轮胎
有弹性,与地面接触的那部分会被压缩。比如上图,可以明显看出来红色区域比绿色区域更扁,这是轮胎被压缩导致的。汽车
行驶
中轮胎重复进行着压缩、复原的动作。而轮胎被压缩的时候会对车辆产生一定的阻力。比如上图,轮胎从A点滚动到B点时开始逐渐被压缩,这个过程中一部分动能就转化成轮胎的内能了。
车胎
气压低于多少不能
行驶
答:
乘坐舒适性变差,过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎,而胎压过低会使
轮胎
中间磨损的少,两边磨损的多,也导致磨损不均匀,另外还增加的轮胎的滚动阻力,使车辆的油耗升高,而且胎压过低同样容易爆胎,因为胎压过低,轮胎偏软,在高速
行驶
时轮胎反复挤压变形,导致产生大量的热,从而发生爆胎。
胎压的高低对开车有什么影响
答:
1、胎压过高,
轮胎
与路面接触面就会变小,轮胎中心易磨损;且附着力变小,影响行车安全;胎压过高轮胎减震效果会变差,影响车子舒适性,如果在炎热的夏季,胎压过高会加大爆胎的风险。2、胎压过低,轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重,转向沉重,车子滚动阻力变大,油耗增加;且轮胎反复挤压变形,...
夏季应该降低
轮胎
气压吗?
答:
由此可见“80标准”实际已经很高,空气分子运动的程度也会很大;实测在冬季和夏季连续
行驶
300公里不停车,
轮胎
压力可以增长到0.5~0.7bar之间,基数为2.5bar! 普通乘用汽车使用的「
低压
·子午线轮胎」的标准压力约为2.5bar左右,红线标准多为3.0bar。所以以长途通勤为主的车辆,对于温度的调整有必要降低0.2bar左右,防止长距离...
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