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轮毂低压铸造
求问,铝合金
铸造轮毂
和锻造轮毂优缺点如何?
答:
安全性上来说 只要是正规厂的轮子 经过安全碰撞测试的。。。都是可以的。。。(有很多山寨品会仿造碰撞测试标志)先来说说铸造。。铸造几百块的都是没有碰撞测试的 重力铸造品。。这些产品最主要的毛病是永久了容易变形。。然后动平衡永远做不完。。。接着小厂的
低压铸造
品 一般1000多一个。。这些比...
轮圈是锻造的好还是
铸造
的好怎么区分?
答:
铸造
。1、击回音:好的铝材制造出的
轮毂
更为致密,因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆,而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音则还是放弃为妙。2、观察表面:好的轮毂除了表面喷涂技术优良之外很少会出现沙孔的。而且购买的...
压铸和
低压铸造
的主要区别是什么
答:
2、
低压铸造
低压铸造主要用于生产铝合金、镁合金件,如汽车工业的汽车
轮毂
、内燃发动机的气缸体、气缸盖、活塞、导弹外壳、叶轮、导风轮等形状复杂、质量要求高的铸件。当采用低压铸造生产铸钢时,如铸钢车轮,升液管需采用特种耐火材料。低压铸造也可应用于小型铜合金铸件,如管道装置接头,浴室中的旋塞...
压力铸造和
低压铸造
的工艺特点和应用范围有什么不同
答:
2、
低压铸造
低压铸造主要用于生产铝合金、镁合金件,如汽车工业的汽车
轮毂
、内燃发动机的气缸体、气缸盖、活塞、导弹外壳、叶轮、导风轮等形状复杂、质量要求高的铸件。当采用低压铸造生产铸钢时,如铸钢车轮,升液管需采用特种耐火材料。低压铸造也可应用于小型铜合金铸件,如管道装置接头,浴室中的旋塞...
压铸和
低压铸造
的区别是什么?
答:
2、
低压铸造
低压铸造主要用于生产铝合金、镁合金件,如汽车工业的汽车
轮毂
、内燃发动机的气缸体、气缸盖、活塞、导弹外壳、叶轮、导风轮等形状复杂、质量要求高的铸件。当采用低压铸造生产铸钢时,如铸钢车轮,升液管需采用特种耐火材料。低压铸造也可应用于小型铜合金铸件,如管道装置接头,浴室中的旋塞...
轮毂
怎么区分
低压
锻造和重力锻造
答:
锻造轮毂都是两片式或三片式,用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成,
铸造轮毂
为一次成型
汽车
轮毂
怎么改装好?
答:
至于分类,在目前中国的汽车市场中,钢质轮毂已经不多见,大多数车型使用的都是铝合金轮毂,即轻合金轮毂。而它因生产加工的方式不同,可以分为铸造和锻造两种。
铸造轮毂
工艺相对简单 适合批量生产成本较低铸造是生产铝轮毂的最基本方法,也比较经济,较为常见的有
低压铸造
和高反压模铸。其中,低压铸造是...
低压铸造
的构成要素
答:
也就是说对于浇口而言,断面从小到大逐渐变化是产品设计的必要条件,因此如果产品的性能上无法进行这种设计时最好避开使用
低压铸造
法。在气缸头、气缸体、
轮毂
等产品中普及使用这种铸造法的第一理由就是形状上容易达到方向性凝固。铸造方案还算比较单纯,充分考虑铸件整体的方向性凝固和浇口周围的冒口效果的...
锻造
轮毂
和铝合金轮毂有什么区别?
答:
锻造
轮毂
和铝合金轮毂的区别如下:1、
铸造
:铸造式轮圈是将熔化的铝水
浇铸
在砂模中待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边修整外观抛光)制造而成。就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的
铸件
(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造是工业的基础...
瑞纳
轮毂
和什么车通用?
答:
1、钢质
轮毂
最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用
低压铸造
工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强;2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈;3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,...
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