99问答网
所有问题
当前搜索:
简述世界汽车工业发展史
简述世界汽车发展
的几个
历程
?各有什么特点
答:
也是此时开始,美国汽车便成为
世界
宠儿,福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。所以,人们说,汽车发明于欧洲,但获得大发展那是在本世纪初30年代的美国。福特采用流水作业生产汽车,在
汽车发展史
上树起了第三块里程碑。 短短几年时间,汽车已经从一种实验性的发明转变为关联
产业
最广、
工业
技术波及效果最大的综合性工业...
汽车
的
发展史
有哪些?
答:
1960年,日本汽车年产量仅为16万辆,然而7年后,日本汽车年产量就奇迹般达到300万辆,越居世界第二位,1980年,日本汽车年产量达到1100万辆,超过美国坐上了
世界汽车
生产的头把交椅,成为美国和欧洲之后世界第三个
汽车工业发展
中心。汽车一百多年的
发展史
可以总结为:诞生于德国,成长于法国,成熟于美国...
世界汽车发展
阶段中有哪些代表性的事件和人物
答:
第一辆划时代汽车 大众甲壳虫成功是众所周知的:它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前,大众汽车公司又推出新甲壳虫,引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用,不讲究豪华,而且价格大众化。 第一辆微型汽车 (7):几大汽车公司的
发展史
福特汽车公司 福特汽车公司是
世界
十大
汽车工业
公司之一。它是一个以生产汽车为主...
汽车
的
发展史
是怎样的?
答:
1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的
世界
上第一辆现代
汽车
。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。
汽车发展史
答:
在100余年的
汽车工业发展史
中,
世界汽车工业
经历了3重巨大变革.第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的重心从欧洲转向美国.第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的重心从美国又转回欧洲.第三次变革是日本通过完善...
简述世界汽车工业
的
发展
变革过程。
答:
答:第一次变革:美国流水线大批量生产
汽车
。 第二次变革: 欧洲汽车产品多样化。 第三次变革: 日本精益的生产方式。
汽车历史发展
?
答:
1827年 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人,平均时速19km。 1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“
世界汽车发展史
上的一场革命”。 1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。
世界汽车工业
的
发展
经历了哪几个阶段?
答:
汽车工业
发源于欧洲,首先出现的是蒸汽机汽车,到19世纪末叶,才出现了内燃机汽车。但现代汽车工业的形成。是生产各种汽车主机及部分零配件或进行装配的工业部门。主要包括生产发动机,并组装成车的主机厂和专门从事部件的配件厂。在产值和销售收入中,汽车工业占较大比重。汽车工业的
发展
必然会推动许多相关...
汽车
的
发展史
是什么?
答:
汽车
的
发展史
是:装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车,在发明之初并非是这个样子的,汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新,凝聚了人类的智慧和匠心,并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑,带动了它们的发展,...
按时间顺序列出
汽车发展史
答:
从德国人奔驰和戴姆勒于1886年制造的第一辆汽车开始,各国都争相
发展汽车
,使
汽车工业
有了日新月异的变化。法国制成第一辆汽车的时间是1890年;美国是1893年;英国是1896年;日本是1907年;俄罗斯是1910年。
世界汽车
的
发展历史
大约经历了110年,19世纪末期开始至第一次世界大战期间约20-30年间,便形成...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
汽车发展的历史1000字
世界汽车发展重要节点简述
汽车发展史
世界汽车发展历史概述2500字