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盘山公路的坡度一般为几度
汽车沿着
盘山公路
可以驶上高耸人云的山峰,盘山公路修的弯弯曲曲主要目的...
答:
使汽车上山更容易,减少做功吧~行驶相等的高度的两个路段,汽车克服重力做功相等,但有W=FS,路程S越大,所需的力F越小。由于汽车功率一定,所输出的力也有个极限。为避免过载,所以减缓
坡度
,增加路程,才够力爬
公路的
区位条件是尽量在等高线之间穿行怎么理解?
答:
在山区,公路与等高线趋于平行,这样使得
公路坡度
较缓。
盘山公路
就
是
这样,在山坡盘旋而上。如果是贯穿等高线修建公路,那么
公路的坡度
就跟山体坡度一致了,可能会太过于陡峭。
盘山公路
与斜面有什么关系?
答:
盘山公路
就
是
简单机械——斜面,在生活中的应用。直线爬上去,倾角大,费力。螺旋形的盘山公路应用了斜面原理,减小了路面
坡度
,省力,费距离
在
盘山公路
上行驶的汽车,对路面的压力大于还是小于重力?
答:
只有在水平面上静止或者匀速直线运动的物体,重力才等于压力,在斜面上运动的物体,重力一定大于压力。这一定
是
初中学生的问题,等到高中以后才能学到地球自转,1楼回到中除两级和赤道以外就是重力大于压力吗?请思考
盘山公路
弯多了,司机用的时间也多。可不可以把公路改陡一点
答:
在保证 车子 安全和动力性能的情况下,当然可以。但是作为越岭 线路 ,
坡度
都
是
已经到了极限的,
一般
不宜再改陡了,除非是等级以外的
公路
。其实在公路设计中,要考虑的因素相当的多,如果都是按设计来修的话,车子又是 正常状态 ,一般都是很安全的,也比较经济。
在山区,汽车会从山脚开上山顶,为什么
盘山公路
要在山腰上绕来绕去...
答:
运用了杠杆原理。直接上山河S型上山的阻力相同,高度相同,所做的功也相同,要省力,就要增加动力臂,也就是要绕来绕去的增加距离。
盘山公路
与斜面有什么关系
答:
盘山公路
就
是
简单机械——斜面,在生活中的应用。直线爬上去,倾角大,费力。螺旋形的盘山公路应用了斜面原理,减小了路面
坡度
,省力,费距离。
一座山的高度不变,建造的
盘山公路
越什么就越什么?
答:
一座山的高度不变,建造的
盘山公路
越长就越安全,
坡度
就越平.
盘山公路
为什么要在山腰上弯来弯去
答:
从起点至终点也就目标点高差较大,主要
是
延长里程,让
坡度
变小,
路
自然就缓了,也有些情况是地域限制,
盘山公路
为什么修成s形
答:
为了减少
坡度
,省力所以
盘山公路
修成s形.利用了斜面原理.
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