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现在的绿皮火车用的是什么动力
绿皮火车
烧
的是
油还是煤
答:
火车使用
燃料作为
动力
。主要
使用的是
内燃机车车头和电气化机车车头。
目前
中国的火车有三种动力。1.蒸汽机车:煤在锅炉里燃烧,沸腾成蒸汽,推动活塞和车轮。2.内燃机车:首先是柴油机带动发电机发电,然后电动机带动车轮行驶。3.电力机车:直接用电机带动车轮转动,机车运动带动火车。人类历史上最重要的机器,...
绿皮火车用什么动力
答:
绿皮火车使用
燃油作为
动力
。绿皮火车是指中国铁路系统中的普通客运列车,通常采用燃油作为动力源。内燃机车头是一种使用燃油发动机作为动力的机车头,它通过燃烧燃油产生能量,驱动列车行驶。内燃机车头在铁路运输中具有灵活性和适应性强的优点,适用于各种线路和运输需求。另一种常见
的绿皮火车
机车头是电气化机车...
绿皮火车动力
来源
是什么
?
答:
绿皮火车的动力
来源主要是柴油机车和内燃机车。柴油机车依靠柴油发动机作为动力源,通过传动装置驱动车轮转动,从而牵引列车前进。柴油发动机在机车内部燃烧柴油,将化学能转化为机械能,为列车提供持续的动力。这种动力方式具有效率高、燃料消耗相对较低的优点,因此在绿皮火车中得到了广泛应用。内燃机车则
使用
...
绿皮火车动力
来源
答:
绿皮火车的动力
来源主要有三种类型:蒸汽机车、内燃机车和电力机车。以下是每种动力的详细说明:1. 蒸汽机车:在早期的铁路交通中,蒸汽机车扮演了重要角色。这些机车通过燃烧煤炭产生蒸汽,蒸汽推动活塞运动,进而带动车轮转动。然而,由于蒸汽机车的效率较低,且对环境造成污染,它们逐渐被其他更高效的动力...
绿皮火车动力
来源
是什么
?
答:
绿皮火车动力
来源一般电力、内燃机和蒸汽机。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。绿皮火车主要是以电为主要动力,
现在
我国铁路运输的主干线上主要是电力机车牵引为主,电力机车通过车顶上的受电弓将上方接触网导线的交流电引导到机车上通过变压设备后进行整流输出了直流电供直流牵引电机
使用
,这就是电力...
绿皮火车动力
来源
是什么
?
答:
绿皮火车动力
来源是内燃机和电力。大多数
火车都是用
电的,以电力作为动力来源。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源,机车本身不带原动机,主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源,由柴油机工作从而...
现在的绿皮火车
,普快,动车,动车,都是以
什么
为
动力
?
答:
俗话说“
火车
跑得快,全凭车头带”一般的列车,
动力
的来源是机车
目前
广泛
使用的是
电力机车和内燃机车 尤其是南方山区,大部分
列车都是
以电力为动力 华北,内蒙古,东北,新疆,还有不少内燃机车,他们牵引列车当然都是以柴油作为动力。
动车组
和高速铁路列车(D,G字头的列车)全部都是以电力为动力的 不...
绿皮火车用什么动力
答:
如混合动力和燃料电池等。这些新技术旨在提高火车的能效和环保性能,为铁路运输的可持续发展提供有力支持。总之,
绿皮火车的动力
来源主要是电力和内燃机,但随着技术的进步,未来可能会出现更多样化的动力形式。这些动力形式的选择取决于铁路线的具体情况、环保要求和经济效益等因素的综合考虑。
火车是用
电还是汽油?
答:
火车不用汽油,
现在的火车
有内燃机的和电机的两种类型;内燃机烧的是柴油,电机
用的是
电。火车没有用汽油做燃料的类型;并且汽油没有柴油安全,热值也没有柴油高;汽油容易燃烧爆炸,柴油相比就好很多,现在的火车没有烧煤炭的了。
现在的火车
烧
什么
?
答:
现代的
火车动力
基本有两种,一是内燃机车,另一种是电力机车,蒸汽机车基本全部淘汰了。1、内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交-直流传动,而不是象汽车那样发动机直接...
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