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火车为什么在一个站停很久
请问:像
火车
、高铁有时会
在一个站停靠很久
,那到底是
什么
原因?
答:
如果其中一辆
火车
路上出现原因(如天气影响、火车故障、紧急刹车‘
铁路
抢修、、、)晚点。其他火车也会受到影响,调度室会调整它们车站交汇时间,所以会
停靠很久
,不然会撞车的。希望您能采纳
为什么
k188
火车
总是
在站点停很久
答:
只有在沈阳与沈阳北
停靠
的时间长一些,那是在车站内待避其它时速更快的
列车
。
火车
托运到
一个站为什么一停
三四天
答:
需要转车。
火车
托运人应为旅客凭客票,在乘车区间内可托运行李和一辆按三类包裹计费的自行车,到
一个站
一
停
三四天的原因是需要转车。
为什么火车在
有些地方
停很久
,而有些地方只停几分钟?
答:
有的站是大站,上下车的人多,所以时间长。有时候时间长,是为了让车补给啥的,或者是换车头。有点地方站很小,上下车就几个人,所以
停留
时间短。
在没有待避的情况下,
为什么火车
会在中途某站的停车时间比较长?_百度...
答:
不一定是让道,有的是为了等下一个车站的停靠位置,天津站可能那个时段站台紧张。时刻不是针对某一趟车的,必须全局考虑的!让车也可能是让同方向的,还有就是时间不可能分秒不差,所以要保证有浮动的时间,就可能一些慢车只能是见缝插针了!我就遇到过一次因为晚了点(不长),结果
在一个站停
了20...
为什么火车
明明已经晚点了,还是要
在一个站点停留
更长
答:
因为晚点了,无法按照原来的
列车
运行图的时刻运行,难免会有其它更高级别的车跟上来,这个时候就要让车,有时候还会停更长时间
动车
为什么在
有的
站停
的时间特别长
答:
动车在有的
站停
的时间特别长,有的站停的时间比较短,主要原因在于中国
铁路
运营图总调度的,大部分是由于铁路线资源紧张,不可能同时
在一
条线上跑两辆火车,所以同一时间多余的火车,只能停在某个
火车站
,等前面的车通过了,再发出驶上刚才的火车道。
为什么
有时候
火车
明明可以提前到站,他就偏要停在半路停半天
答:
火车
运行和速度都是有时间和地点来对应的,不能随便改变,有些时候可以提前到站可能是因为车速偏快提前到达,也可能是编组调度时本身排的时间就是提前到站前等候的,等候的原因是站内站台有其它
列车停靠
。只能
在站
外等候调度处理完成才能进站进站台停车。
为什么火车
宁愿在快到目的地的时候停一两个小时,然后晚点也不愿意早到...
答:
我们平常坐
火车
的时候可能会经常遇到晚点的情况,有的时候天气恶劣或者是乘客上下车,
列车
出现故障等都会出现列车晚点的情况,可是我们坐了这么多次火车,肯定没
有一个
人遇到过早到的情况,有的时候火车甚至会在快到达终点的时候
停留很久
然后在到站,这就让人感觉非常的奇怪。下面就来为大家解释一下出现这种...
绿皮
火车为什么
爱停?走走停停的,
一停
就好长时间…又没到站……走着走...
答:
这样看 D比T等级要高 T要把自己的位置让出来 让D过去 也就出去待避的情况也就是所谓的让道 铁轨上的道岔都是有必要设定的 当两个道岔分开
列车停
然后车过去 归回原路 车开 也有的就是
在站
内让车 例如Z
1
秦皇岛
停靠
隐性待避Z15次 同等级待避 也有等级高给等级底的让 2510超越K704 曾经T201...
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