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液压缸有杆腔和无杆腔压力
第四章
液压缸
(差动连接计算)
答:
并给出运动方向。解:在图4.1.2(a)中,
液压缸无杆腔
进压力油,回油
腔压力
为零,因此,可推动的最大负载为:F14D2p1m40.1221060.9715237(N)活塞向右运动,其运动速度为:v14qD2v4251030.980.12600.052(m/s)1在图4.1.2(b)中,液压缸为
有杆腔
进压力油,无杆腔回油压力为零,可推动的...
比较双作用单活塞杆
液压缸无杆腔
、
有杆腔及
两腔同时进油时的推力和速 ...
答:
在活塞内径同样的条件下,差动连接时油缸活塞杆的伸出速度快,因为差动链接
无杆腔和有杆腔
的受力面不同,有杆腔的液压油会进入到无杆腔,所以加快了油缸的伸出速度,(速度取决于流量)。
液压缸有
多种分类形式,按照作用方式可分为单作用和双作用方式两种。单作用油缸只能使活塞或柱塞作单方向运动,...
液压缸
为什么能泄压?不能保压的原因有可能在那?
答:
液压缸能泄压 只能说明
液压缸无杆腔
的充液阀开启正常。不能保压的问题 可以通过油路图来寻找 保压是为了保住无杆腔的
压力
。压力通过充液阀、保压阀、电磁换向阀、
还有油缸
密封四个方面保证。充压阀的老化,阀芯的磨损可能导致泄压。保压阀的磨损或卡死 也可能导致类似情况。另外,电磁换向阀是在...
液压缸
差动连接的定义
答:
液压缸差动连接,通常是成倍提高液压缸的运动速度,而推力减小为原来的二分之一。差动连接一般是在不增加液压泵流量的条件下实现快速运动的有效方法。液压缸差动连接快速运动回路又称为差动速度回路,它常用于空载快速运动的场合,其工作原理是:向
液压缸有杆腔和无杆腔
同时通入
压力
油,使液压缸两腔的...
液压
系统是如何实现二次增压的?
答:
价格昂贵。德思宏
液压
增压器是一款标准增压
缸
。现货供应多种型号,可适应各种不同工况使用要求,同时系统设置此液压增压器,可完全将高压系统和低压系统分开,大大降低系统成本,提高安全性,减少能量消耗。无论是哪种方式,二次增压的目的都是为了提高液压系统的输出功率
和压力
,从而满足更高的工作需求。
假定将施以同样的
压力
的
液压
油注入
有杆腔
A
腔和无杆腔
B腔,处于中间的活 ...
答:
这是一个差动回路,活塞由A向B移动,因为
有杆腔
面积大于无杆腔,相同压力下有杆腔压力大于
无杆腔压力
,所以活塞由A向B移动
液压缸
差动连接时,液压缸产生的推力比非差动时的推力小。对吗
答:
对的,
液压缸
差动连接适用于高速运动,但力量较小。差动连接的运动实际是
无杆腔液压压力
克服
有杆腔
的压力,活塞两边压力相同,但由于受力面积不同,形成力差,所以可以运动。
钻机
液压
系统
答:
液压缸
9无杆腔回油经换向阀33、阀35的溢流口回油箱,减压钻进时,先将阀34调至最低
压力
,后将阀35调至减压钻进时所需压力。此液压回路装有两个压力表,分别指示出给进液压缸的
有杆腔和无杆腔
的油压,计算加压或减压钻进压力时应是两腔作用力的差值。图9-10 JDZ-5型岩心钻机液压系统(二)图9-...
多路阀能调节
压力
吗?能的话,又是在哪个地方呢?高手请讲。
答:
来自动调节节流阀口两端的
压力
差,使其基本保持不变。多路阀整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀。
推进模式下
油缸
无法伸出
答:
1、是液压缸活塞密封问题。液压缸
无杆腔
进
压力
油,密封失效,造成液压缸活塞杆不能伸出,
液压缸有杆腔
进油活塞密封有效,活塞杆能返回。3、是液压系统换向阀,只能向一边换向,另一边换向不到位。也能造成液压缸只能缩回不能伸出。
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