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液压缸有杆腔和无杆腔压力
液压缸有杆腔
进油
与无杆腔
进油串联在一起怎么算
答:
液压缸 有杆腔
进油
与无杆腔
进油串联 在一起 就形成了差动连接。如果是要算
压力
的话应该是无杆腔面积减去有杆腔面积后再乘以油的工作压力;如果是要算速度的话应该是 油泵 每分钟排量加上有杆腔每分钟油液的 排出量 再除以无杆腔面积。
液压油缸
下降后自然又升起少少
答:
有可能是
液压缸
内泄,就是中间活塞部分的垫圈破损导致
有杆腔和无杆腔
联通。液压缸下降是有
杆腔压力
大于无杆腔,有杆腔进油无杆腔回油。所以当阀门关闭时有杆腔的压力还是大于无杆腔,这时候有杆腔的液压油就会从垫圈连通的部分流到无杆腔。所以无杆腔进油液压缸活塞就会有伸出的动作。当两边液压缸...
液压缸有杆腔
进油
与无杆腔
进油串联在一起怎么算
答:
液压缸有杆腔
进油
与无杆腔
进油串联在一起就形成了差动连接。如果是要算
压力
的话应该是无杆腔面积减去有杆腔面积后再乘以油的工作压力;如果是要算速度的话应该是油泵每分钟排量加上有杆腔每分钟油液的排出量再除以无杆腔面积。
无杆腔
流量和
有杆腔
流量的区别
答:
无杆腔流量和有杆腔流量的区别:1、若采用了差动
液压缸
,在液压缸换向动作时,无杆腔排出的流量比有杆腔排出的流量大许多。2、在活塞内径同样的条件下,差动连接时油缸活塞杆的伸出速度快,因为差动链接
无杆腔和有杆腔
的受力面不同,有杆腔的液压油会进入到无杆腔,所以加快了油缸的伸出速度,(...
液压
线路图查错及系统保护问题
答:
1保护系统是指局部
压力
(PG2处)高于管道所承受的最大值吗?如果是,可以加一个溢流阀。设定值和系统压力一样大,加了溢流阀后,活塞的移动速度的调节范围就会变少。2.
液压缸有杆腔和无杆腔
上下2面,所以作用在2腔的压力是不一样的。即:系统压力(30)*无杆腔活塞面积=PG2的压力*有杆腔活塞...
双边滑阀与单边滑阀的区别。
答:
单边滑阀常用于一般控制精度的系统。(2)双边滑阀:如图17-5所示为双边滑阀的工作原理图。 压力油一路直接进入液压缸的
有杆腔
,另一路经滑阀左控制边的开口 Xsl 和液压缸无杆腔相通,并经滑阀右控制边的开口 Xs 2 流回油箱。 当滑阀向左移动时 ,Xsl 减小 ,Xs2 增大,
液压缸无杆腔压力
p1 ...
单杆活塞
液压杆
那边进油速度快,那边进油推力大?
答:
没有杠腔,推力最大,有杠腔的时候,速度最快。
无杆腔
进油,活塞杆腔出油,差动连接,是指活塞杆伸出时,把活塞杆腔出来的油引到无杆腔,活塞杆腔速增加大于正常速度。单杆活塞
液压缸
作用在活塞上,液压系统会产生机械推力,活塞只传递推力,
有杆腔
的活塞面积小,有杆腔的
液压压强
就比无杆腔高,...
为什么双作用单
杆液压缸
差动连接后速度比左右两侧的速度都快为什么,希 ...
答:
差动连接只能是活塞杆伸出时有用。此时
有杆腔和无杆腔
同时同
压力
油,无杆腔产生的压力通过活塞作用于有杆腔,因为有杆腔的面积小,所以
压强
大。这时有杆腔相当于和油泵一起向无杆腔补油,所以速度快。
液压缸
为什么能泄压?不能保压的原因有可能在那?
答:
液压缸能泄压,只能说明
液压缸无杆腔
的充液阀开启正常。不能保压的问题 可以通过油路图来寻找 保压是为了保住无杆腔的
压力
。 压力通过充液阀、保压阀、电磁换向阀、
还有油缸
密封四个方面保证。充压阀的老化,阀芯的磨损可能导致泄压。保压阀的磨损或卡死 也可能导致类似情况。另外,电磁换向阀是在...
比较双作用单活塞杆
液压缸无杆腔
、
有杆腔及
两腔同时进油时的推力和速 ...
答:
在活塞内径同样的条件下,差动连接时油缸活塞杆的伸出速度快,因为差动链接
无杆腔和有杆腔
的受力面不同,有杆腔的液压油会进入到无杆腔,所以加快了油缸的伸出速度,(速度取决于流量)。
液压缸有
多种分类形式,按照作用方式可分为单作用和双作用方式两种。单作用油缸只能使活塞或柱塞作单方向运动,...
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