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汽轮机高负荷运行的注意事项
高压加热器由于某种原因,退出
运行
,问锅炉,
汽轮机
,发电机应怎样操作
答:
七、汽机重点监视压力、轴向位移、差胀、缸胀并
注意
低加汽侧的情况。注意调节级压力级、温度情况,严防调节级过
负荷
。注意调整高加水位,以及一、二、三段抽汽逆止门、电动门的关闭情况,严防高加反水进入
汽轮机高
中压缸。严密监视汽轮机缸温,一旦有水冲击的迹象,立即紧急停机。八、加强对凝结水泵工作...
汽轮机
为什么下缸壁温度高于220度才能并列带
负荷
答:
启动过程就是汽轮机整体由冷态变成热态的过程,这个过程中由于汽缸体积最大是加热膨胀最慢的,而下缸由于空气对流、缸内蒸汽冷却后向下流动等因素影响,整个启动过程中下缸温升是最慢的,为能准确表达启动过程中汽轮机暖机效果,
汽轮机运行
规程采用速度级处下缸内壁温度(大机组为高压内下缸内壁温度)...
汽轮机
甩
负荷
时怎么操作? 具体分析 谢谢
答:
是甩
负荷
试验的操作吗?以300MW机组甩50%负荷试验操作步骤为例:1 机组具备甩负荷条件后,机组带满负荷稳定
运行
1~2小时,电泵一备一用。甩前将负荷降至165MW,主
汽
参数和凝汽器真空保持额定值,稳定运行0.5到1小时。2 甩负荷前5~10分钟,锅炉适当减少燃煤量,投入油枪;甩前20秒,开始减少燃烧...
汽轮机
在以电
负荷运行
是背压降低为什么负荷会增加
答:
我感觉你好象问了两个问题.第一,汽轮机以电
负荷运行
时,为什么背压降低,电负荷会增加.这个是很显然的,因为,当汽轮机进汽初参数不变的情况下,末参数降低,蒸汽在汽轮机内的焓降将增加,这就增加了
汽轮机的
出力.反映在汽轮发电机组上,就是电负荷的增加.第二,你问为什么热负荷增加的时候,电负荷也...
汽轮机
起动、停机时,为什么要规定蒸汽的过热度?
答:
蒸汽的过热度低,在起动过程中,由于前几级温度降低过大,后几级温度可能低到此级压力下的饱和温度,变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大,所以在起动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50~100℃较为安全。
汽轮机
带不上
负荷
是什么原因造成的?
答:
汽轮机
带不上负荷其主要原因是进入的蒸汽量小于外界
负荷的
需要量,既扰动为负值。造成以上原因的因素很多,常见的有:①同步器高限位置太低。②油动机或调速汽阀无限富裕行程,主汽阀故障使其开度不够。③同步器操作装置不灵。④速度变动率太大。
汽轮机
EH油高低压蓄能器的作用是什么?
答:
当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。\x0d\x0a\x0d\x0a汽轮机EH油系统即汽轮机调速油系统,又称高压抗燃油系统,主要是因为
汽轮机的
调速油系统与润滑油系统各自独立,采用抗高温的抗燃油(EH油),采用高油压方式控制汽轮机各主汽门和调速气门,故又称汽轮...
发电机甩
负荷
到“0”,
汽轮机
将有哪几种现象?
答:
1、
汽轮机
主汽门关闭,发电机未与电网解列,转速不变。2、发电机与电网解列,汽轮机调节系统正常,能维持空
负荷运行
,转速上升又下降到一定值。3、发电机与电网解列,汽轮机调节系统不能维持空负荷运行,危急保安器拒绝动作,造成汽轮机严重超速。4、发电机与电网解列,汽轮机调节系统不能维持空负荷...
汽轮发电机有功
负荷
为负值
运行
时,对
汽轮机
和发电
机有什么
危害?
答:
运行
中的发电
机负荷
为负值,说明发电机已变成电动机方式运行,如果励磁正常发电机就是一个调相机,对发电机本身无太大的危害,但是应
注意
各部温度的变化,注意不要发无功太多,引起系统电压升高太多。如果是汽轮机突然停止进汽。则可能对汽轮机造成危害,主要是
汽轮机的
末级叶片受到鼓风损失的影响,温度...
汽轮机
启动升速和空
负荷
时,为何排汽缸温度比正常
运行
时高?如何降低排汽...
答:
这时凝汽器的真空和排汽温度往往是不对应的,即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。大机组通常在排汽缸设置喷水减温装置,排汽温度高时,喷入凝结水以降低排汽温度。对于没有后缸喷水装置的机组,应尽量缩短空
负荷运行
时间。当
汽轮
发电机并列带部分负荷时,排汽温度即会降低至正常值。
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