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汽车烧机油跟机油质量有关系吗
正常保养的
汽车
发动机
烧机油
的原因是什么?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的
关系
,考虑到国内油品的关系,就需要借助高
品质
的
机油与
(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键所在...
奥迪为什么
烧机油
?跟用的
机油有关系吗
?
答:
很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。奥迪
车烧机油
的解决办法 首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别...
车子烧机油
怎么办,跟汽油
品质有关吗
?
答:
你好,如果是公里数比较长的
车辆
出现
烧机油
严重的话,最直接的原因是:1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加...
为什么换了新机油就开始
烧机油
?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的
关系
,考虑到国内油品的关系,就需要借助高
品质
的
机油与
(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键所在...
汽车烧机油
怎么回事
答:
2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室,这也是常说
车辆
使用久之后,需要更换高一级的粘度机油。3、机油粘度过小:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生
烧机油
现象。机油粘度过小时,具有很好的...
汽车烧机油
算是大问题吗?该咋办?
答:
烧不
烧机油
,关键要学会预防。如果已经烧机油了,必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,
车
不是开坏的,是修坏的!二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品
和机油品质
不好,导致...
汽车
发动机机油损耗过快
跟机油
没有直接
关系
?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的
关系
,考虑到国内油品的关系,就需要借助高
品质
的
机油与
(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键所在...
机油不足是引起发动机
烧机油
的根本原因吗?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的
关系
,考虑到国内油品的关系,就需要借助高
品质
的
机油与
(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键所在...
老
汽车
为什么会
烧机油
?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的
关系
,考虑到国内油品的关系,就需要借助高
品质
的
机油与
(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决
烧机油
的关键所在...
汽车烧机油
的原因和平时保养
有关系吗
?
答:
你好
汽车烧机油和
保养是
有关系
的,因为保养用的机油级别达到了使用标准,使发动机的工作良性循环,好的机油减少磨损 ,按时保养车辆会把机油里的铁屑颗粒换出来。使发动机活塞与缸筒减少磨损。所以车辆保养还是要按时进行的。希望对你有所帮助!
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