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汽车烧机油的原因
我的07年捷达前卫跑了7万公里近期发现有点
烧机油
这是怎么回事呀_百度知 ...
答:
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
什么是
烧机油
答:
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
汽车
是否“
烧机油
”
答:
最近看到很多朋友,因为不注意
汽车烧机油的
问题,而导致汽车发动机大修的情况。其实很多汽车都或多或少存在烧机油的现象,只要我们适当注意,就不会发生这种事情。首先补充一个小知识,为什么烧机油会严重损害发动机呢!这是因为如果汽车烧机油情况严重,就可能会导致发动机润滑不够,对发动机造成非常难以修复的损伤甚至报废,导致...
大众车为啥都
烧机油
?
答:
随着涡轮增压发动机长时间运行,机油由于高温氧化产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。国内交通拥堵,且红绿灯多,车辆需要走走停停,使发动机经常处于怠速状态下,从而使残余到气缸网孔中的机油比较多,所以
烧机油
会比较普遍。由于大众车气缸壁呈网状储存机油,在活塞工作时由于温度升高,就会使网孔...
汽车
首次保养之后宝马有点轻微
烧机油
是怎么回事?
答:
汽车
首次保养之后宝马有点轻微烧机油是怎么回事?
烧机油的原因
:1.长期不做有效的清洁油路,2.防冻液更换不及时,3.机油使用周期太长 4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。活塞环卡滞是主要原因 活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不...
大众的车为什么
烧机油
答:
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大...
大众朗逸发动机
烧机油
怎么办?
答:
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。烧机油四点共性
原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事; 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。以上四点
烧机油的
车辆必然...
哈弗H7
烧机油
怎么回事
答:
很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂,这样可以很好的预防活塞环卡滞,还能清洁干净油路,不会导致油路长期高温影响了发动机的工况,20W公里不再因为活塞环卡滞导致
烧机油的
问题。
请问我的
车机油
消耗大,但是又没有
烧机油
,是哪里的问题??
答:
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大...
货车
烧机油
是什么
原因
造成的
答:
如果长时间不更换机油,也会加重发动机磨损。建议平时用车时定期更换机油,每次更换机油时都要更换机油滤芯。机油滤芯是用来过滤
机油的
,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏,这样也会影响发动机的润滑和散热。购买机油和机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品。
汽车
之家报价 ...
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