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汽车上坡为什么挂低档
汽车上坡为什么
要挂抵挡??
答:
汽车上坡
时应该减速(
挂低档
),如果加速,根据P=FV,当V增大时,F减小,如果F不足以平衡重力在平行于坡面方向上的分力,车将无法上坡,这样是十分危险的...
上坡
时,
为什么
将高档位变为
低档
位(从物理角度)
答:
因为
上坡
时重力会产生下滑分力,因此需要更大的牵引力来平衡摩擦力和下滑分力,一般来说,
车
的额定功率是恒定的,由P=F*V可知,在功率P一定的情况下,要想增大牵引力F,就要减小速度V,即将高档变
低档
。
为什么汽车上坡
时要换
低速挡
减小速度
答:
是的,因为
汽车上坡
要减速行驶是增大爬坡的牵引力。当汽车上坡时,需要更大的牵引力,因为P=FV,当发动机的功率一定时,牵引力和速度成反比,速度越慢,牵引力越大,更容易爬上坡,所以驾驶员换
低档
减速行驶是为了增大
汽车爬坡
牵引力
上坡为什么
要
低档
低速?
答:
而起步时,需要克服地面的最大摩擦力才可以使
汽车
移动,所以一定要用一档或者二档
低速档
起步。与
上坡
用低速档不同,下长坡如果完全靠刹车来限速,刹车盘的温度会很高,然后温度太高了就会出现所谓的热衰减,最严重的后果就是刹车性能急剧下降,然后就刹不住车。所以有必要用低速档,用发动机来辅助制动。
汽车为什么上坡
用
低档
位,不是档位越高越快吗
答:
所以上坡的时候,汽车被施加了向下拖得重力,同时还得克服路面的阻力,如果档位太高,驱动轮的动力就太小,自然,
汽车上坡
就要挂低挡了,骑变速自行车也是这个道理
为什么上坡
路要减档?
答:
汽车上坡
时,由于受重力影响,前进阻力加大,汽车的挡位越低可以提供越大的传递到车轮的牵引力,挡位越高可以使车轮产生越高的转速,上坡时需要的牵引力更大了,所以降挡。
上坡为什么
减档 有些车型除了D挡,还有个L挡。L挡就是
低速挡
的意思,将挡位调至L挡,可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。
上坡为什么
要
挂低速档
答:
2、不要
低速档
高速
爬坡
。3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用
汽车
的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。一、汽车变速箱工作及汽车功率原理每个档位都有不同...
车上坡为什么
要减档?
答:
上坡
减档是因为
汽车
得档位越低,它的扭矩越大,上坡时阻力太大,高档位不能提供足够的扭矩使
车辆
前进,必须要降档行驶。
为什么汽车上坡
要
挂低档
?这里的道理是什么?
视频时间 13:07
为什么上坡
要用
低档
答:
问题六:
为什么汽车上坡
要
挂低档
档位越低,驱动轮输出的扭矩越大当汽车达到很高速度的时候,所要面对的基本是空气阻力,加之汽车本身的惯性,车轮暂时不要输出太大的扭矩,还有,汽车的最高时速一般不是在最高档位上产生的,因为达到一定的速度时,汽车面对的阻力已经超过了车轮输出的动力,速度也就不...
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