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毫米波雷达与激光雷达
34.99万起配3
激光雷达
能越野,极石01能赢理想L8?
答:
智能驾驶方面,极石01标配了5个
毫米波雷达
、6个摄像头以及12个超声波雷达,得益于极石01的四角雷达布置,能够对突然横穿的行人、助动车等进行迅速感知报警。而选装后的高阶智驾版本在2颗英伟达Orin-X芯片的加持下,算力达到508TOPS,追平了搭载AD Max的理想L8 Max版本。选装后会搭载1个128线
激光雷达
、...
ARCFOX极狐HBT谍照曝光 首款搭载华为
激光雷达
方案的电动车
答:
目前市面上的主流车载传感器主要有
激光雷达
、
毫米波雷达
、超声
波雷达和
摄像头,其中激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。而ARCFOX极狐HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的纯电动车,它除了搭载3颗华为96线车规级激光雷达,还搭载6个毫米波雷达,12个摄像头,13...
即将上市!详解小鹏P5
和
它的
激光雷达
答:
为什么需要
激光雷达
?总而言之,激光雷达是优点大于缺点的,所以才受大家的青睐。举个最直接的例子:通过
毫米波雷达和
摄像头,当高速行驶遇到静止障碍物时,由于摄像头的探测距离有限和毫米波雷达自身物理特性设置的局限性,是无法识别的; 造成的结果就是AEB(自动紧急刹车)失效 。加上激光雷达后,...
理想汽车
雷达
显示再现“幽灵人”!官方又甩锅感知元件?
答:
这历史总是惊人的相似,同样都是在无人的状态下雷达异常显示出人影,而理想汽车官方也都把这种概率事件推给了视觉感知和算法BUG。要知道,理想汽车旗下的L9、L8车型,在感知元件方面都是由多个超声波雷达、多个摄像头、
毫米波雷达
组成的,顶配车型还有
激光雷达
加持。按道理说,在多重感知元件辅助下,系统...
雷达
的工作频率是多少
答:
高于15GHz频率时空气中水分子吸收严重;高于30GHz频率时,在一些区域氧分子和水分子吸收急剧增大。随着频率的提高,天线加工困难,接收机内外噪声增大,增加发射机功率也出现困难。因此,一般雷达很少采用这些频段,只有某些高分辨力雷达和在外层空间工作的雷达采用这样高的频率,如
毫米波雷达和激光雷达
。雷达的...
大疆想要搅动的,可不仅仅是
激光雷达
市场
答:
大疆车载 大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌,专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。凭借多年积累的感知、机器学习、定位、决策、规划、控制技术与智能硬件的量产经验,大疆车载将拓宽技术的应用维度,在汽车智能驾驶领域推出具有自主知识产权的解决方案。大疆智能驾驶 ...
自动驾驶的2019:创企关停/巨头受挫 除了满屏尴尬还有啥?
答:
2019年10月22日,在世界智能网联汽车大会高峰论坛上,华为轮值董事长徐直军再度发布重磅,明确表示华为将自主开发自动驾驶所需的
激光雷达和毫米波雷达
。徐直军称,华为的最大优势是AI和云的能力,所以华为将以其昇腾芯片为基础打造一个智能驾驶平台。在这个平台上华为会开放应用程序接口,与其他厂商一同在传感器、整车控制系统...
进入中保研抽测碰撞测试:长城山海炮拿到“A·GGG”评分
答:
究其原因是车辆智能化程度越来越高,车身会安装诸多智能辅助驾驶系统的传感器;比如智能汽车的车头保险杠位置会有
毫米波雷达和
超声波雷达,部分车辆还会将摄像头安装在这个位置,保险杠的杠皮价值不高,但是一个毫米波雷达就要三四千元哦。少数中高端智能汽车还会应用
激光雷达
,其安装位置不再限制于车顶,很多...
华为万人研发
激光雷达
?成本几何级下降,智能驾驶洗牌开始
答:
其实早在去年8月华为开发者大会上,就已有华为要制造
激光雷达
的信息流出,直到去年10月召开的世界智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军就宣布华为要造激光雷达、
毫米波雷达
等智能汽车核心传感器。目前的现实是:自动驾驶需要激光雷达,但价格太贵了,用不起。十年前,一台激光雷达的价格数十万美元起,...
特斯拉“鬼魂捕捉器”,是技术漏洞,还是真的存在超自然生物?
答:
无人驾驶 汽车 除了对定位的精确度有着极高的要求,作为 汽车 ,保证乘员的安全性更加重要。这就要求对其行驶方向和速度的控制也要严格,其次, 汽车 的体积较大,特别是在复杂拥挤的交通环境下,要想能够顺利行驶,对周围障碍物的动态信息获取就有着很高的要求。传统的
毫米波雷达
、
激光雷达
、双目视觉...
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