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怎样才能让磁铁在轨道上悬浮移动
磁
悬浮
列车的原理是什么
视频时间 00:59
磁
悬浮
简介
答:
列车底部及两侧转向架的顶部安装电
磁铁
,在“工”字轨的上方和上臂部分的下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流
使
电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙,让转向架和列车间的吸引力与列车重力相互平衡,利用
磁铁
吸引力将列车浮起1厘米左右,使列车
悬浮在轨道上
运行。这必须精确控制电磁铁的电流。悬浮...
磁
悬浮
列车原理?
答:
列车底部及两侧转向架的顶部安装电
磁铁
,在“工”字轨的上方和上臂部分的下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流
使
电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙,让转向架和列车间的吸引力与列车重力相互平衡,利用
磁铁
吸引力将列车浮起1厘米左右,使列车
悬浮在轨道上
运行。这必须精确控制电磁铁的电流。 悬浮列车的驱动和...
磁
悬浮
原理
答:
就会偏离其参考位置,这时传感器检测出转子偏离参考点的位移,作为控制器的微处理器将检测的位移变换成控制信号,然后功率放大器将这一控制信号转换成控制电流,控制电流在执行
磁铁
中产生磁力;从而驱动转子返回到原来平衡位置。因此,不论转子受到向下或向上的扰动,转子始终
能
处于稳定的平衡状态。
磁
悬浮
列车工作原理
答:
常导磁吸式的导向系统与
悬浮
系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电
磁铁
。车体与导向
轨
侧面之间保持一定间隙。当车辆左右偏移时,车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,
使
车辆恢复到正常位置。控制系统通过对导向
磁铁
中的电流进行控制来保持这一侧向间隙,从而达到控制列车运行方向的目的。超导磁...
磁
悬浮
列车是
如何
走动起来的
答:
但是,静止时,由于没有切割电势与电流,车辆不
能
产生
悬浮
,只能像飞机一样用轮子支撑车体。当车辆在直线电机的驱动下前进,速度达到80公里/小时以上时,车辆就悬浮起来了。吸力式是利用两个
磁铁
异性相吸的原理,将电
磁铁
置于
轨道
下方并固定在车体转向架上,两者之间产生一个强大的磁场,并相互吸引时,...
磁
悬浮
列车
答:
列车底部及两侧转向架的顶部安装电
磁铁
,在“工”字轨的上方和上臂部分的下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流
使
电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙,让转向架和列车间的吸引力与列车重力相互平衡,利用
磁铁
吸引力将列车浮起1厘米左右,使列车
悬浮在轨道上
运行。这必须精确控制电磁铁的电流。悬浮...
磁
悬浮
列车是
如何
走起来的?原理 急急急
答:
磁
悬浮
列车原理:磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,
使磁铁
具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离
轨道
而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”,亦称之...
什么是磁
悬浮
列车
答:
列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力
使
列车
悬浮
起来铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进。列车头的电磁体(N极)被
轨道上
靠前一点的电磁体(S极)所吸引...
谁有磁
悬浮
列车的图片和资料?
答:
推斥式是利用两个
磁铁
同极性相对而产生的排斥力,
使
列车
悬浮
起来。这种磁悬浮列车车厢的两侧,安装有磁场强大的超导电
磁铁
。车辆运行时,这种电磁铁的磁场切割
轨道
两侧安装的铝环,致使其中产生感应电流,同时产生一个同极性反磁场,并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。但是,静止时,由于没有切割电势与电流,车辆不
能
产生悬浮...
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