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山地车牙盘的好坏
山地车好坏有什么
区别
答:
这个区别大了 写的绝对比较多 但是一般刚接触的人都意识不到而已 首先车架 车架是
自行车的
灵魂 车架的区别在于五通硬度、后叉弹性、重量、材质抗疲劳度。整体来说,碳纤维的各个方面最均衡。钪合金最硬、耐疲劳度时间长是铝合金的两倍重量也是仅次于碳纤维的。钛合金钢性很不错但是做成车架后普遍说...
山地车
怎么选 山地车如何选
答:
变速系统:手拨(手柄组)、前拨(前变速器)、后拨(后变速器)是变速系统的主要部件,它的选择与调试决定了变速的快慢。不同品牌或新旧悬殊较大的配在一起就可能造成变速不准或缓慢,甚至是不能运作。4、传动系统:前、后、中轴润滑度一定要好,它的润滑
好坏
直接关系到车手的骑乘速度。
山地车牙盘
...
山地车牙盘
哪个牌子好
答:
做山地
牙盘的
主流品牌就这个比较好:有套件的:SHIMANO,SRAM。没套件的:FSA;RACEFACE;THM(德国货,特别贵也特别好);CONTROLTECH(美国);ROTOR(西班牙,世界顶级);E13。中国的:轮峰;兰航,PROWHEEL(台湾);SUNTOUR(台湾);SUNRACE(台湾,其实是PROWHEEL代工的)牙盘是
自行车
中轴和曲柄相连的部分。
永久的
山地车
配捷安特的
牙盘
和变速系统
有什么
弊端?
答:
只要型号匹配就可以用,至于品牌,指的只是品牌而已,很多车上的配件都不是那个品牌生产的,都是标准配件,比如捷安特的车,大多数变速、
牙盘
什么的用的都是喜玛诺的,和什么牌子的车没关系
怎样辨别
山地车
质量
的好坏
?
答:
适合急转弯。4、
自行车
质量
好坏
要看材料,通常比较重的车质量好,用的是实心的材料,比较次的车子用的是空心的铁,手指头一敲发出空空的声音,你选择买车的时候敲敲,问商家是否实心的,是否防锈。其他的如座椅看你个人喜好,选择宽软舒适的,不要选择又窄又硬的,时间长了小心磨伤臀部。
山地车
前齿轮和后齿轮
有什么
区别?
答:
因为很多齿片组合在一起像宝塔一样所以被叫做塔轮。3、齿轮作用不同 山地车前齿轮的最大盘片用做下坡、高速使用;最小盘片用做上坡、低速使用;中间盘用做平路正常使用。
山地车的
后齿轮,高速骑行可以选择齿数少一些的塔轮,低速骑行可以选择齿数多一些的塔轮。配合不同齿数的
牙盘
一起使用效果会更好。
推荐一款九段
山地车牙盘
,最好六七百以内的,要质量好,耐用的
答:
1.RACEFACE RIDE XC一体
牙盘
,价格:500左右。2.TRUVATIV 新瑞09款STYLO 3.3一体牙盘,价格:700左右。3.SHIMANO DEORE LX(M582)一体牙盘,价格:800左右。RACEFACE牙盘比SHIMANO牙盘硬度高抗冲击更强,但重量稍沉。(SHIMANO)日本人的东西做工更精细更漂亮。TRUVATIV 新瑞09款牙盘三片都是7075铝的,...
公路
车的牙盘
和
山地车
的
牙盘有什么
区别啊?
答:
公路
车的
牙盘多数为双盘式,也有三盘式,但比赛中几乎见不到,而
山地车
基本都为三片式,除街车、飞包车、速降等有用单盘和双盘的。公路
车牙盘
最大片一般为五十齿以上,多数为五十二齿,小片为四十几齿,而山地车一般为四十二、三十二、二十二或四十二、三十四、二十四等齿数配置,比公路车要小。公路车...
公路
车的牙盘
和
山地车
的
牙盘有什么
区别啊?
答:
公路
车的
牙盘多数为双盘式,也有三盘式,但比赛中几乎见不到,而
山地车
基本都为三片式,除街车、飞包车、速降等有用单盘和双盘的。公路
车牙盘
最大片一般为五十齿以上,多数为五十二齿,小片为四十几齿,而山地车一般为四十二、三十二、二十二或四十二、三十四、二十四等齿数配置,比公路车要小。公路车...
为什么现在顶级甚至高端
山地
公路
自行车牙盘
都改为单盘了?
答:
部分偏重于越野的越野型公路车用单盘系统。砾石型公路车多用单盘系统,但也有用双
牙盘的
。2,
山地车
的中、高端多用单盘系统,早在2017年开始国际上的山地车各种比赛就是单盘了(部分女选手用双盘)。单盘系统是速连(sram)研发并普及的,2106年速连上市的11速全部山地车变速套件都是单盘,禧玛诺直到...
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