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前后独立悬挂的车有什么好处
汽车独立悬挂
和非独立悬挂哪个好
答:
悬挂决定汽车稳定性 悬挂系统与发动机和变速箱并称为汽车最重要的三大总成,悬挂系统是连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分,主要是吸收地面传到车里的颠簸。其结构的设计以及调教,关系到
车辆
行驶时的操控性能、运动性能和舒适性能。
汽车的后
悬挂系统一般分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非
独立悬挂的
车轮...
独立悬架和非
独立悬架有什么
区别?哪个好?
答:
主流的
独立悬架有
麦弗逊、双叉臂(双横臂)、多连杆(多连杆也有非独立式的)三种,其中麦弗逊不能作为
后
悬,其他组合随意。质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力。但是独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间。不管是非独立、半...
哪种
汽车的悬挂
最好
答:
单横臂式具有结构简单,侧倾中心高,有较强的抗侧倾能力的优点。但随着现代
汽车
速度的提高,侧倾中心过高会引起车轮跳动时轮距变化大,轮胎磨损加剧,而且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大,导致后轮外倾增大,减少了后轮侧偏刚度,从而产生高速甩尾的严重工况。单横臂式
独立悬挂
系统多应用在
后
悬挂系统上...
汽车前后
用麦弗逊
独立悬挂有什么
优点和缺点
答:
弗逊(macphersan)式悬挂是
独立悬挂的
一种,是当今最为流行的独立悬挂之一,一般用于
轿车
的前轮 麦弗逊(mcpherson)是个人名。他是美国伊利诺斯州人,1891年生。大学毕业
后
他曾在欧洲搞了多年的航空发动机,并于1924年加入通用
汽车
公司的工程中心。30年代,通用的雪佛兰公司想设计一种真正的小型汽车,总设计师...
汽车的悬挂
是怎么回事?它都
有什么
优缺点?
答:
改善
汽车
的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动 ,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。” 缺点∶由于其舒适性及操纵稳定性都较差,在现代汽车中也有使用,基本上用于小型车、紧凑型
车的后悬挂
中,也用在货车和大客车上。
扭力梁与
独立悬架
相比,各自的优缺点
有哪些
?
答:
扭力梁与
独立悬架
相比,各自的优缺点
有哪些
呢?首先是扭力梁。扭力梁非
独立悬挂
是入门级的自主品牌
汽车
与合资品牌汽车最常用的
后
悬架结构,这种
悬架的
主要优点有以下几点:第一点是制造成本很低,这种悬挂可以为车企降低研发的物料成本,则能够降低
车辆
的整体价格,但是涉及到某些品牌溢价的问题,就算使用扭力梁...
独立悬挂和非
独立悬挂有什么
区别?
答:
不过,这样的缺点,对于一些技术过硬和厚道的厂商来说,完全就不是问题。就如广汽三菱的新劲炫,就在悬架结构和调校上有着专业级的表现,既延续了三菱造车的精神,又让消费者买到了性价比高,这是一台驾驶质感出色的SUV。据了解,广汽三菱新劲炫在悬架结构上采用了前麦弗逊
后
多连杆式的四轮
独立悬架
结构...
前后
必须
独立悬挂
4缸,性能要好
的车有哪些
推荐呢?
答:
在许多人看来,
独立悬挂的汽车
一般都是好车。这是因为,在他们的观念里,独立悬挂是一项高配置,因为独立悬挂的汽车做起来更加舒适。那么,
前后
必须独立悬挂4缸,性能要好
的车有哪些
推荐呢?个人推荐的车型是昌河铃木利亚纳、吉利自由舰以及江淮同悦。下面,让我们具体看一下。一、昌河铃木利亚纳 昌河铃木...
双叉臂独立悬架和多连杆
独立悬架的
优缺点是
什么
?
答:
2、国内
前后悬挂
均采用多连杆的车型有:北奔-戴克奔驰E级轿车、一汽大众奥迪A4L及A6L;采用多连杆前
悬挂的车型有
上海大众的帕萨特领驭;采用多连杆
后悬挂的
有东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3菱悦、广汽传祺GA3等。参考资料来源:百度百科-双叉臂式
独立悬架
参考资料来源:百度百科-多连杆独立悬架 ...
汽车的独立悬挂
都有那几种?各
有什么好处
?
答:
好处
:
独立悬挂
当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,车身的震动大为减少,
汽车
舒适性得以提升,尤其在高速路面行驶时,它还可提高汽车的行驶稳定性。不过,这种悬挂构造较复杂,还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来,因此车厂的成本会增加不少。一.独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地...
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