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分析发动机烧机油的原因
汽车
烧机油是什么原因
?烧机油该怎么处理
答:
普通的汽车
发动机
是往复活塞式四冲程发动机。由于结构缺陷和先天性的
烧机油
,这对于任何发动机都是不可避免的。只要
燃烧的
机油量不超过一定水平,我们就可以忽略它。在上个世纪八十年代,中国曾经颁布过一个国家标准,只要
机油的
消耗量不超过每千公里0.3升,就被认为是正常的。 但是当时,中国的汽车工业还不发达,乘用车很少...
烧机油的原因
及解决方法
答:
烧机油的原因
及解决方法 比亚迪的F3和L3
发动机
出现烧机油,这两款发动机主流排气在1.5升自然吸气的发动机上,出现烧机油有两个原因,一个原因是单向阀,也就是油气分离器,一旦发现有问题就换掉,但必须是原厂配件;另外一个原因是活塞环堵塞和卡滞,也是必然会出现的一个原因。通常而言,活塞环堵塞和卡滞首先要测试缸压,...
发动机烧机油是什么原因
造成?
答:
发动机烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
汽车
发动机烧机油的原因
?
答:
烧机油的原因
:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长 烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成
发动机
爆缸。烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温 活塞环卡滞的...
汽车
烧机油的原因
是什么?
答:
发动机烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
发动机烧机油的原因
有哪些?
答:
发动机烧机油的原因
:1、燃油品质不同步,使发动机行驶过程中在燃烧室内形成大量积碳;2、气门油封腐蚀老化,造成密封不严;3、前后曲轴油封老化;4、活塞环卡死无法完全密封;5、活塞与气缸壁之间的磨损造成其间隙过大。检查烧机油的方法:1、检查废气管是否通畅,如果不通,就清洗或更换,然后再行驶一段...
汽车
发动机烧机油是什么原因
引起的
答:
发动机烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
总听说
烧机油
,你知道到底怎么烧的吗
答:
烧机油这个话题已经是老生常谈的了,经常听到大家在说烧机油,但同时又很多人想知道到底怎么样才叫烧机油,
烧机油是什么原因
?烧机油有什么影响?今天就和大家讨论一下烧机油的由来。 如何判断烧机油? 1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。 2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在
发动机
高温、氧化(泄漏)等情况下,...
汽车在什么样的情况下会
烧机油
答:
烧机油的
解决方案 大修 一是大修,维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装
发动机
热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足...
导致
发动机烧机油的
主要
原因是什么
?
答:
4、机油品质不达标。机油品质不达标也是
烧机油的原因
之一,机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让
发动机
的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。解决方法:使用质量好的机油即可。5、汽车活塞环密封不好。如果汽车到达正常温度后...
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