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为什么没有座位号B和E
高铁
为什么没有e座
答:
高铁
没有e座
的原因如下:因为高铁的
座位
,延续了飞机座位的方式,最早的飞机采用的是单通道,也就是中间一条道,两边各3个位子,所以从左往右依次是ABCDEF。用久了之后,大家就对ABCDEF有了固定的印象,这个概念也就被一直延续下来。高铁座位也采用了这个方式。但是高铁的座位并不是传统的3+3,而是3...
高铁
为什么没有e座位
高铁为何是没有
E座位
答:
高铁
为什么没有e座位
高铁上没有
e座位编号
的核心原因是沿用了飞机的编号传统,早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,
BE
则是中间的位置。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统,以目前的高铁二等座为例,一排仅有5个座位,...
高铁
座位号
abcdf
为什么没有e
答:
高铁座位的命名方式正是沿用
了
飞机座位的命名方式,但由于现在高铁二等座每排座位只有5个座位,比飞机少了一个座位,而a和f、c和d又被人们习惯的代表着靠近窗户和靠近过道的座位,那么在高铁座位命名时只能去掉其中的e,直接从d接到f,以abcdf来为
座位编号
。高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还...
高铁
座位号为啥没有e
答:
没有e座位编号
的核心原因是沿用了飞机的编号传统。高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统,早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,
BE
则是中间的位置。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统,以目前的高铁二等...
动车
座位号为什么没有E
答:
动车或高铁二等座车厢之所以
没有E座位
,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,
BE
则是被夹在两个座位当中的。
高铁有E座吗,
为什么没有E座
?
答:
AF靠窗,CD靠过道,
BE
为中间位置,但高铁采用的“3+2”或“2+2”排座方式。二等座采取的是“3+2”的座椅排列,两个靠窗、两个过道、一个中间座,所以就只有ABCDF,
没有
“E”;而一等座采取“2+2”座椅排列,两个靠窗、两个过道,就只剩下ACDF了,没有代表中间座的“B”与“E”。
动车
为什么没有e座位号
答:
动车
没有e座位号
是因为座位排序导致的,现在动车的座位号是按照以前的飞机作词排位确定的,以前的飞机不像现在巨无霸,多是小飞机单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,
BE
是中间位置的座位格局。后来有高铁之后,二等座采用传统硬座的“2+3”(即...
飞机上
为什么没有E座位编号
飞机上没有E座位编号的原因解析
答:
1、飞机上
没有E座位编号
是因为早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。2、现在高铁也延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有“E”座位了。
高铁
没有e座位
原因
答:
高铁
没有E座位
是因为高铁座位的命名方式延续了飞机对
座位编号
命名的方式。早期的飞机多是单通道,每排有6个座位,分别是A、B、C、D、E、F,其中A和F代表靠窗,C和D代表靠近过道,E和F是中间位置。由于高铁座位排列采用了“国际惯例”,即模仿了航空座位的排列形式,而高铁二等座每排只有五个座位,...
高铁
座位为什么没有e
答:
高铁座位的编号延续了早期飞机
座位编号
的惯例,不同字母有不同意义,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,
BE
代表中间位置,但高铁通常只有5个座位,所以就只有一个中间位置,是用B表示的,也就
没有E座位
了。总而言之,高铁上
没有e座位
的原因就是与国际接轨,再一个也是为了方便旅客朋友们找寻自己的座位。详细介绍...
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