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m610套件属什么档次
m610套件什么
级别
答:
m610套件是专业入门级
。山地车MUSTANG,采用碳纤维车架,并且使用SHIMANO的竞赛级传动、变速套件,追求运动性能的最大化,配合野兽的智能中控把立,表现出一种智能+运动两方兼顾的态度。山地车MUSTANG 主打入门级市场,但东丽T800碳纤维制作的车架就有点“跳级”的意思了。整车还采用了SHIMANO M610套件、浩盟...
山地车禧玛诺
M610
和禧玛诺M670区别是
什么
?
答:
M610是专业级套件最低档(专业入门)
,m670相对于m610,重量更轻,强度更高,变速更精准,由于禧玛诺技术下放,m670上有很多老款XT770的技术应用。2. 碟刹:m610没有免工具调节旋钮,夹器是马来西亚造;m670是免工具调节旋钮,夹器日本造;3. 刹车手柄上的整合指拨部分的接口:m670可以使用目前670 780 98...
禧玛诺是
M610套件
好还是速联sx套件好呢?
答:
M610是喜玛诺2013年的10速专业入门级套件
,飞轮是10速,11-36T(最小齿就是最高速齿11,最大齿也就是爬坡齿36,牙盘有传统的3片和齿比优化了的2片,与飞轮组成30速或20速两个速级。M610针对速度较高的游骑(包括压马路)、中低速的轻越野。 SX是速连2019年的12速入门级套件(速连不分“专...
山地车禧玛诺
M610
和禧玛诺M670这两个那个变速器好一点。
答:
670更好一些,在禧玛诺山地套件分级中SLX M670是第三级别(专业训练),上面有XT(顶级训练),XTR(竞赛)。
M610是专业级套件最低档(专业入门)
,670相对于610,重量更轻,强度更高,变速更精准,由于禧玛诺技术下放,670上有很多老款XT770的技术应用。
禧玛诺m370和
m610
哪一个更好用?
答:
Deore是个分水岭,
Deore(含)以上都可以称为专业级. 从入门级到竞赛级
,产品从使用材质,到调节精度,功能,顺畅都在不断的增强提升,随之价格也提高。而M610 属于Deore级别 ,M370 属于ALTUS 级别这样结果就显然了。当然你也可以简单的通过数字来比较他们,比如610比370要大 ...
禧玛诺
610
指拨和M315油压碟刹是啥意思。谢谢!
答:
Deore M610,是禧玛诺2013年发布的山地车“
专业入门级
”变速套件,速级为10速;新的专业入门级套件是Deore M6000,2016年发布,10速;全新一代M“?” Deore专业入门级套件,应该现在已发布?速级按说应提升为11速吧?具体我不知 没关注过。。。M610/M6000的上面,是“专业中端级”,即SLX M670(...
禧玛诺
M610
30速
套件
怎么样
答:
不错,
山地专业入门级产品
,跟中高端的比肯定有差距,但是比起610以下的来就好太多了,而且价格很便宜。
禧玛诺
M610
?
答:
M610套件
可以说在玩车界里已经属于烂大街的专业款变速套件了,不知道目前在使用的诸位感觉这款套件如何呢?相比排名相近的同门--slx,xt,它有着
哪些
优点呢?缺点就不说了,毕竟级别不一样的,欢迎谈及经验 6 个回答 赵崇翰 赵崇翰 乐于折腾的山地车爱好者 m610优点就是便宜,但我个人也拆了不少后...
禧玛诺
m610
与禧玛诺m4000性能
答:
ShimanoM610是DEORE级,M4000是ALIVIO级,本身的定位就要高,M610是30速的变速套件,M4000是27速的变速套件,变速上M610的变速更精准,而且手感很柔和,适用于竞赛级的山地车,
M610套件
的中空一体牙盘也比M4000套件的牙盘刚性强,力的传导很直接,整体上M610要比M4000好很多,M610已经属于专业级,而M4000还是...
禧玛诺
m610
与禧玛诺m4000的性能是
什么
?
答:
2、Shimano产品
档次
划分:a. 运动级别的山地越野用
套件
,从高到低的名称依次是:XTR、DeoreXT、SLX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有Zee(介于XT和SLX之间,适用重型XC和AM)、Saint(介于XTR和XT之间,适用于DH和FR)、适用于BMX的DXR,Capreo。...
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