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25米预留轨缝计算例题
25m
预留轨缝计算
公式
答:
a0等于a乘l(tmax减t)减c。a0是
预留轨缝
,a是预留系数,l是钢轨长度,tmax是最高轨温,t是作业轨温,c是预留轨缝的修正量,所以25m预留轨缝的计算公式为a0等于a乘l(tmax减t)减c。
25m
预留轨缝计算
公式
答:
轨缝
长度=25mm/℃×ΔT。25m
预留轨缝计算
公式为轨缝长度=25mm/℃×ΔT,ΔT表示钢轨温度变化的值,单位为℃1。轨缝宽度=预留轨缝长度/5,要注意的是,轨缝宽度不能太小或太大,过小会导致轨缝的脱节,过大则容易造成轨缝扩张不均匀。
普通线路
预留轨缝
的技术条件是什么
答:
其中 Tmax 、Tmin---当地历史最高和最低轨温 t0---更换钢轨或调整
轨缝
时的轨温。L---钢轨长度(
m
)ag---构造轨缝,取18mm.最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式
计算
以后,可根据具体情况将轨缝值减小1--2mm、轨温差大于100℃地区,铺设25m轨应个别设计。
为什么要在钢轨间留一点空隙呢?
答:
每根钢轨越长,需要的
轨缝
也就越大。但是为了保证行车安全,轨缝不允许太大,一般不能超过11毫米。因此常见的钢轨的长度一般为12.5米或
25米
。轨缝虽然解决了钢轨热胀冷缩的问题,却给列车的运行带来了不少害处。由于轨缝的存在,使列车行驶时产生剧烈的震动,发出“咯噔咯噔”的噪声,不仅影响旅客的...
为什么要
预留轨缝
?《修规》对钢轨接头轨缝有什么规定?
答:
给钢轨热胀冷缩
预留
空间,路轨缝隙误差规定。普通线路
预留轨缝
是为了给钢轨热胀冷缩预留空间。《修规》规定:1、轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm。2、12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。
为什么钢轨接头处必须留有一定的缝隙?缝隙的大小如何确定?
答:
有对应的计算公式的,可以搜索“普通线路
预留轨缝计算
公式”
什么是“构造
轨缝
”和“施工轨缝”?
答:
1. “构造
轨缝
”是指钢轨接头处受钢轨螺栓孔径、接头夹板螺孔及接头螺栓、螺杆等尺寸限制,在构造上允许的最大轨缝值。这个值是经过
计算
和设计得出的,以满足钢轨热胀冷缩的需要。当轨温达到当地最高轨温时,轨缝应大于或等于零,使轨端不受挤压力,以防温度压力太大而胀轨跑道;而当轨温达到当地最低...
轨道工程中tz怎么算
答:
a0——更换钢轨或调整轨缝时的
预留轨缝
(mm);α——钢轨线膨胀系数,为0.01 1 8 mm/(
m
·℃);L——钢轨长度(m);tz——更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃),Tmax,Tmin——当地历史最高、最低轨温(℃);t0——更换钢轨或调整轨缝时的轨温(℃);ag——构造轨缝,38、43、50、60、...
铺设不同长度的钢轨对
预留轨缝
有何影响
答:
铺设不同长度的钢轨对
预留轨缝
的影响主要体现在轨缝的长度和数量上。较短的钢轨需要更多的轨缝,而较长的钢轨则需要更少的轨缝,较长的钢轨可以减少轨缝的数量,从而降低维护成本和减少噪音,较长的钢轨也可能会导致轨缝的扭曲和变形,从而影响铁路的稳定性和安全性。因此,在铺设钢轨时,需要根据实际...
轨道的轨枕间距接头间距是多少?
答:
轨枕间距:轨枕应按1667根/公里的标准铺设,即枕间距为600mm,允许偏差为±20mm,连续6根轨枕的距离为3m±30mm。轨道的接头间距:轨道一般分为无缝线路轨道、长
轨轨
道、有缝线路轨道;有缝线路轨道
轨缝
按设计规定轨隙尺寸
预留
。轨缝一般不大于6mm。在最经济的条件下,保证轨道具有足够的强度和稳定性。轨...
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