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飞机机翼原理
飞机机翼原理
是怎么解释的
答:
1、空气动力学原理
。一般飞机是靠引擎启动,飞机翅膀前凸后平使得机翼上下两侧空气流速不一样,具体来说上侧相对速度要快,使得流体压强减小而产生一个压强差,飞机得到升力。2、直升机也是这个原理,不过直升机的螺旋桨是旋转产生的那个升力。3、喷气式飞机可以靠反冲获得动能,不需要借助空气这个介质流体,...
飞机机翼
的
原理
答:
【飞机机翼工作原理】机翼产生升力的原理可通过牛顿第三定律和伯努利定律来解释
。对于图示情况的翼型,当平行于翼弦方向的气流(在此将其视为不可压流)流经机翼时,由于机翼的阻碍导致流管截面变小,而导致机翼上下表面的空气流速均增加。但由于机翼上表面的弯度大于下表面弯度,根据伯努利定律可知上表面气...
飞机机翼
气流
原理
答:
5. 根据流体的连续性原理和伯努利定理
,机翼上表面的气流速度快、压力低,而下表面的气流速度慢、压力高,从而形成一个压力差,即空气动力。这个压力差分解为向上的升力和向后的阻力,其中阻力需要由飞机的发动机通过推力来克服。升力则正好用来克服飞机的重力,实现飞行。
飞机机翼
产生升力的
原理
答:
1. 伯努利定理:这一原理描述了在流体中
,速度增加会导致压力下降的现象。在飞机机翼设计中,伯努利定理解释了空气如何因机翼形状而加速,在上表面流速快、压力低,而在下表面流速慢、压力高,形成压力差,从而产生升力。2. 机翼形状:飞机机翼采用流线型设计,上表面较平,下表面呈弧形。这种设计使得空气...
飞机机翼
产生升力的
原理
答:
飞机机翼产生升力的原理涉及伯努利定理和牛顿第三定律
。一、伯努利定理的作用机理 1. 伯努利定理阐释了流体在稳定流动时的压力与速度关系:流速增加时,流体的压力下降;流速减小时,压力升高。2. 应用该定理于飞机机翼,可以解释其产生升力的机制。机翼的上表面弯曲,导致空气在上表面的流速较下表面快,根据...
飞机
的
机翼原理
是什么?
答:
飞机机翼产生升力的原理,公认的说法是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大,二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机向前飞行得越快,机翼产生的气动升力也就越大。机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上。
其最主要作用是产生升力
,同时也可以在机翼内部置弹药仓和...
飞机机翼
气流
原理
答:
1.
飞机
的
机翼
设计
原理
:飞机的机翼通常呈现上面弧线形、下面平直的形状。当飞机在空中移动时,由于机翼上方的空气流动速度较快,而下方的空气流动速度较慢,因此会产生一个向上的升力,从而使飞机能够平稳地升空。2. 发动机与螺旋桨的作用:飞机内部的发动机与螺旋桨相连。螺旋桨的旋转会带动气流,从而使...
飞机机翼
为什么翘起来
答:
1.
机翼
的工作
原理
机翼是
飞机
的关键部件,其主要功能是产生升力,同时也能提供一部分阻力和操纵力。由于机翼上表面凸起、下表面平坦,当飞机前进时,空气流动会在机翼上下表面形成差异,导致上表面的气流速度大于下表面,从而产生向上的升力。2. 机翼翘起的原因 机翼翘起可能是由于飞行速度过快或突然上升,...
飞机机翼
产生升力的
原理
答:
飞机机翼
产生升力的
原理
主要源于机翼上下表面气流速度的差异导致的气压差。具体来说,机翼的上表面是弧形的,这使得上表面的气流速度较快;而下表面是平的,气流速度相对较慢。根据伯努利推论,等高流动时,流速大的地方压强就小。因此,机翼下方气体压强大,上方气体压强小,从而产生气压差,进而产生升力。...
飞机机翼
产生升力的
原理
答:
飞机机翼产生升力的原理:
伯努利定理及牛顿第三定律
。一、伯努利定理产生升力的原理 1、伯努利定理是描述液体或者气体流动状态的重要原理,它指出在流体稳定流动过程中,流速越快的地方压力越低,流速越慢的地方压力越高。2、由此,可以解释和证明飞机机翼产生升力的原理。机翼的形状是向上凸出的,上表面的...
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