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道床的类型
减震道床
一般分为哪三种
答:
可调隔震减震道床、液体隔震减震道床、弹簧隔震减震道床
。1、可调隔震减震道床:组合了不同类型的减震装置、控制装置和传感器等组成,以实现对建筑结构的主动控制和减震效果的调节。这种类型的减震道床可以根据实际情况进行调整,以获得最佳的减震效果。2、液体隔震减震道床:基座和建筑物之间设置有液体锥体或液体...
高速铁路
道床
从结构上可分为什么和什么
答:
高速铁路道床从结构上可分为碎石道床和级配砂砾道床两种类型
。1、道床是轨道的重要组成部分,是轨道框架的基础,主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动。2、按道床的结构分为碎石道床和级配砂砾道床两种类型。3、按照砂砾层厚度不同,可以将...
轨道交通如何选用
道床类型
答:
因此城市轨道交通工程一般正线地下段采用整体道床,
整体道床类型有:无枕式整体道床、短轨枕式整体道床、长轨枕式整体道床、梯子型轨道、浮置板道床等
,车场库外线采用碎石道床,车场库内线采用整体道床。
短枕式道床和长枕式
道床的
区别?
答:
1、短枕式道床:用短木枕代替钢筋混凝土支承块
,木枕长度较短。 2、长枕式道床:用长木枕代替钢筋混凝土支承块,木枕长度较长。 二、使用条件不同 1、短枕式道床:使用短枕式道床地基情况较好。 2、长枕式道床:使用长枕式道床地基情况很差。 三、优缺点不同 1、短枕式道床:短木枕式整体道床具有一定的弹性,易于...
长沙地铁6号线特殊路段采用
减震道床
,减振道床是什么东西?
答:
因此轨道形式有一般长枕式整体道床轨道
、中等减振扣件轨道、橡胶隔振垫轨道、梯形轨枕轨道、钢弹簧浮置板轨道。为后期运营维护方便和成本费用,每个地铁工程不宜采用过多的减振轨道类型和减振产品。中等减振扣件道床是比较简单的减振道床结构,利用普通扣件结构的改变,道床结构和普通道床一样。此种减振道床效果...
为什么火车轨道有轨枕和
道床
,而高铁轨道却只有道床没有轨枕?
答:
简单地说,这是两种
类型
的技术。高铁因为对平整度要求更高,所以一般采用整体
道床
,相当于把道床和轨枕合二为一了。这样你看起来好像没有轨枕了,但实际上效果是一样的。因为之前的普通铁路一般用碎石道床,铺设起来比较麻烦,遇到洪水什么的还容易被冲坏。好处是弹性好,但因为是碎石,必须加上枕木,...
有砟轨道是什么意思
答:
砟轨道是一种铁路轨道
类型
,其特点如下:1. 砟轨道的定义:砟轨道是指轨道下铺设的石质散粒
道床
,通常称为碎石道床轨道。此外,砟轨道也可指天体在宇宙间的运行路线,或物体运动的规则路线。2. 砟轨道与无砟轨道的区别:- 材料差异:砟轨道使用石质散粒道床,可能结合其他材料如高分子弹性材料。无砟...
无砟轨道
类型
有哪些,其特点是什么?
答:
1. 弹性支撑块式无砟轨道 弹性支撑块式无砟轨道结构主要包括混凝土
道床
板、弹性支撑块(混凝土支承块、橡胶靴套、块下胶垫)及配套扣件。该结构具有施工进度快、抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、寿命长、维修少、列车高速运行平稳等优点,适用于我国长度大于1 km且时速小于160 km/h的隧道及隧道群内。2....
高速铁路有哪两种
类型
请简要说明
答:
高速铁路的两种主要
类型
分别为有砟轨道和无砟轨道。1. 有砟轨道 有砟轨道是指以石质散粒
道床
为基础的轨道,又称为碎石道床轨道,它是轨道结构的一种常见形式。这种轨道具有良好的弹性、较低的成本、便于更换和维修以及良好的吸噪特性。然而,与无砟轨道相比,有砟轨道的线路平面几何形状难以保持,使用...
高速铁路有哪两种
类型
?请简要说明
答:
高速铁路的两种主要
类型
分别为有砟轨道和无砟轨道。有砟轨道,其轨下基础是由石质散粒组成的
道床
,也称作碎石道床轨道。这种类型的轨道结构因其弹性良好、成本较低、更换与维修便捷以及良好的吸噪特性而得到广泛应用。然而,与无砟轨道相比,有砟轨道存在一些不足,如线路平面几何形状不易保持、使用寿命较...
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