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车载D类功放好吗
汽车音响功放AB类功放vs
D类功放
哪个好
答:
D类效率高,体积相对小
,AB类相对音质要好一些得效率较低.不过有些大品牌的功放,D类的失真率也能做到很低,甚至很多参数接近AB类.比如来福的功放.普通人考虑成本的,可以四门用AB类功放,低音用D类.不差钱可以考虑A类.
目前
D类
数字功放很流行,和传统的A类,AB
类功放
比哪个音质更好?
答:
这样设计良好的
D类功放
音质还是可以达到甚至超过AB类功放的。
汽车功放用
d类功放好不
好
答:
可以,
D类
的特点是效率高,省电。
d类功放
音质怎样
答:
D类一般都用来做低音炮,真正完美的功放都是用晶体管和MOS管做的AB类功放
,效果虽然比不上A类和胆机,但能满足你挑剔的耳朵!D类的功放低音弹性比AB类的差,相比AB类的速度快,偏干。中高音通透,明亮,相比AB类的好像从音响前面掀开了一层纱。高音没有AB类的那么柔和,音色偏冷。如果D功放不做后期...
AB类
D类
G
类车载功放
高中低 音那个音质好
答:
当然是甲类和甲乙类,就是所谓的A类和AB
类功放
,音质最好啊!高中低音都很好的。T类略为逊色,低音不是很好,但是中高音保真性很好,但是音色偏冷。
D类
就更为逊色了,中高音失真太大了,但是低音很好,适合用来做低音炮
汽车单路
功放d类
与ab类哪个音质好
答:
AB类的音质要好于
D类
,AB类的放大换效率低(大概在60%~70%之间)声音还原度好于D类,D类的因放大效率极高而目前被广泛应用(90%~90%以上)声音还原度方面略逊于AB类,D类的中高频方面比较出色,但是低音是弱项,中高频通透,但低音速度快,听起来感觉“干”,AB类的低音弹性非常好,丰满耐听。
D类功放
跟AB类功放有什么不同,功率放大器
答:
当然不排除将来某一天
D类功放
发展到很好的效果.但就现在来说,D类肯定是不行的.就工作效率来说,AB类是十分高的,也就是说是十分省电的.A类效率是最低的,比较耗电的,发热也大的,但声音是最好的.发烧友一般为了追求高音质,不在乎那点电费.D类由于本人不屑于谈数字式功放.所以不讨论....
b940a、
d
1264a用在
功放
音质
好吗
答:
D类
的功放低音弹性比AB类的差,相比AB类的速度快,偏干。中高音通透,明亮,相比AB类的好像从音响前面掀开了一层纱。高音没有AB类的那么柔和,音色偏冷。如果
D功放不
做后期的优化处理声音没有AB类的那么耐听。 D类的效率利用率高,AB类的50%~60%,D类的90%以上。
汽车音响
功放
怎么选
答:
D类
确实不同,效率非常高,即使
功放
很大功放尺寸依然可以做到很小,并且发热量还非常地低。汽车空间非常有限,一般功放都会选择隐藏式安装,例如座椅上下放置,不占据任何储物空间,选择功放时对尺寸就会变得比较敏感。大家可以根据自己的想要放置的位置做一个参考,但也不要本末倒置,改音响是为了提升音质,...
汽车
功放
A类、B类、AB类、
D类
的区别加汽车功放有哪些提升
答:
A类,即甲类,声音最佳,但发热最大;B类,即乙类,指标一般;AB类,即甲乙类,电路自动转换,音质上乘;
D类
属数字
功放
,效率高、发热少,环保,声音稍次,有数码味。汽车功放的提升效果包括:1、音场展现:仪表台区域的舞台感即刻西方而生,仿佛是坐在观众席里,与舞台上的演奏者隔着一定的距离在...
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