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车跑高速和市区机油劣变快
为什么
高速
公路的行车模式反而不容易积碳?而
市区走走
停停的行车模式反而...
答:
在高速时,车速趋于稳定,燃料燃烧充分,所以会产生少量积碳,而在市区燃料燃烧不够充分产生积碳多
;机油必须在合适的温度下才能达到最佳效果,温度不能太低也不能太高。跑市区时温度没有达到最佳温度,建议一段时间跑一回高速。
高速
行驶烧
机油
和低速行驶烧机油为啥不一样?
答:
第一个情况高速消耗的较快,低速消耗的慢的原因,
一个原因是活塞环堵塞和卡滞,另一个就是气门油封出现了老化
。如果活塞环堵塞和卡滞越严重,活塞在快速的上下运行时,机油被刮取回来的量就越小,导致参与燃烧的机油量就越多,这个很好理解。如果是气门油封出现老化或是严重的老化,在高速运行的时候,...
在
跑高速机油
下降的很快为什么
答:
3、机油加多导致的烧机油(这种现象较少
,但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的,这样的话就不必耽误时间和产生费用);4、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不...
天天
跑高速
,
机油
消耗比较多,正常吗
答:
选择挥发率较低的
机油
,因为机油挥发也会导致
汽车
烧机油。另外,选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象;6、养成好的驾驶习惯,尤其对于磨合期内的新车,时速不要超过90公里,发动机转速不能超过最高转速的四分之三。通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象,车主在日常维护中要避免以上错误方法,延长...
长期
跑高速
的车总感觉
机油
的衰减率非常快,你们有发现吗?用出光会不会...
答:
长期
跑高速
的
机油
衰减快很正常,这就对机油的稳定性和抗氧化性要求很高,出光最新推出的IFG7,有七大防护优势,从各方面入手保护发动机,尤其是对长期跑高速有特殊保护,统一用出光会好点
汽车
同样里程,在
高速和市区
车况的各方面部件衰减情况有什么区别?_百度...
答:
所以,综合来看,
汽车
在
市区
行驶
机油
性能衰减得更快。同样的机油,如果在
高速
工况下行驶一万公里更换,在市区工况下八千公里就要更换。3、离合器 汽车在高速公路上行驶时,基本不需要换挡,离合器始终处于结合状态,几乎没有任何磨损;而汽车在市区路况下行驶时,需要经常换档,频繁的踩离合器,加上一些坡路...
伊兰特
跑高速机油
少的快怎么回事
答:
您好,如果确定外部不漏油那就是烧
机油
了,烧机油一般最直观的是排气管冒蓝烟,烧机油一般都是气门油封老化,活塞环间隙过大,或活塞环对口了,严重烧机油只有大修发动机了,希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!【
汽车
问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】...
汽车跑高速
烧
机油
怎么回事
答:
汽车高速
烧
机油
的原因有很多:1.原因是漏油,或者汽车零部件损坏可能导致机油增多。也有可能是油压过高导致密封条断裂,导致漏油,或者是密封圈老化腐蚀严重,导致漏油。2.还有一个原因是活塞与缸壁的间隙过大,导致活塞环与缸壁之间产生摩擦,导致活塞在缸内产生一定程度的摆动。机油会从活塞的一侧进入燃烧...
汽车高速
行驶时烧
机油
的原因
答:
车辆出现“烧
机油
”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的...
为什么
跑高速
烧
机油
低速不烧
答:
因为车辆在
跑高速
时,发动机的转速随之升高,而此时活塞在气缸中往复运动速度也会加快,而车辆的气缸筒本身就是一个锥形筒,上面要小一些,而下面要大些,活塞往复运行上行时,在气缸臂上飞溅上
机油
,形成润滑,而活塞下行时,将机油再刮回油底,如果运行速度太快,活塞上的油环,还没有来得及弹出刮掉...
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