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车水温一会高一会正常
汽车水温
表
一会高一会正常
?
答:
车的水温会一会正常一会高是因为:1。
冷却液失效:冷却液不足、冷却液泄漏或冷却液不足会导致发动机水温升高
;2.冷却风扇故障:车辆高速行驶时,产生的热量不能及时传递给防冻液,影响散热,从而使防冻液温度升高,造成锅炉沸腾问题;3.循环水泵故障:循环水泵故障有两种:轴承抱死和叶轮损坏。轴承锁死很少见。...
汽车的
水温一会
低一会高怎么回事???
答:
首先,
正常温度应该是90℃左右
。一旦过高或者过低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。如果温度过高,可能是由于以下原因造成的:1.冷却液不足 冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议...
汽车水温
表
一会高一会
低是怎么回事
答:
水温计异常主要是水温传感器、温控器、仪表及相关电路引起的
。从你的描述来看,水温传感器出现问题的概率更高。水温异常信号使ecu无法判断此时发动机的水温。为了保护发动机,它将进入故障安全模式,这将改变速度。所谓水温传感故障安全模式,是指当发动机ecu没有接收到与水温传感相关的信号时,会在正常工作温度...
为什么我的小轿车在行使中
水温一会高一会
低,且经常加水
答:
小轿车在行使中,水温一会高一会低,且经常自己加水,
多数原因是:水管渗水了,导致冷却水不足
。常见的原因有:1、风扇皮带的断裂。2、水箱和水管漏水了。3、节温器出现故障。4、机油泄漏了。如果汽车在行驶中,发动机动力消失或转出剧烈的爆震和敲缸等声音,大多数是因为发动机过热,导致水温的变化。
车水温
突然
高一
下然后又
正常
了 什么情况
答:
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,
常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等
。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的...
车水温
表
高一会
又恢复
正常
怎么回事
答:
高一
点没事,关键在于保持稳定,就是冷却
正常
。一般中间位置90度左右。高多了就开锅了,车就走不了了。
金骏马600
水温一会高一会
低是什么原因?
答:
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。2、如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不
正常
。4、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却...
奔驰
水温
不稳稳定奔驰水温表忽高忽低什么原因
答:
我们普遍的认识是,
正常
开车,水温上升到90左右就能保持不变,但很多奔驰车的水温计一
高一
低,“水温突然从90下降到80,过
一会
儿又回到90。特别是在高速加油门行驶时,
水温会
在90和80之间变动”,第一次相遇时就觉得自己的车有问题。我知道车的事,在这里提出一点意见。观点:大家放心,这种情况往往是...
跑高速
水温
表
一会高一会
低
答:
1、传感器故障,传感器的异常一般是质量出现了问题,再就是临时性的故障,去维修店维修更换传感器。2、节温器的问题,主要是在热敏电阻的开启程度,有时热敏电阻出现性能下降,就会出现低温不开,高温时才打开,这时的
水温
就会出现忽高忽低。
cs75
汽车水温一会高一会
低怎么回事?
答:
有可能是节温器损坏或是发动机风扇常转。
水温
过低,一方面由于热量散失过多,使转变成有用功的热量减少。另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触,使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内,不仅增加了燃油消耗,且使机油变变稀而影响润滑,结果也将使发动机功率下降。
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