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车床薄壁孔的加工方法
薄壁
零件
的加工方法
答:
(1)采用开口套装夹:用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧
,即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。(2)采用大弧形软爪装夹:改装三爪卡盘的三个卡爪,在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪,增大夹持面积,减小薄壁套的夹紧和车削变形。注意在把大弧形软爪与原三爪卡盘的三个...
车床薄壁孔加工工艺
答:
1、分粗精车、2、采用大扇面卡爪或采用轴向夹紧力。3、采用90°内孔刀
,副偏角适当大一点,后角尽量小但是一定要有,减少径向压力。4、转速适当选低一点。
车床卡具分析。
车床的
车削
薄壁
零件的时候,内
孔加工
成凸三角形,分析原因...
答:
车薄壁工件有两种方法:
1.先做内孔,尺寸到位以后往里面灌沙子,然后用尼龙做根轴敲进去堵住沙子,再加工外圆.
2.先做内孔,把它割下来(保留余量1mm)然后做一根〈芯轴〉与工件内孔间隙配合,用电焊点几个接触点,在加工外径.
薄壁
工件
的加工方法
?
答:
其中,件1为夹具主体,材料为45号钢,左端被夹持直径为80mm,可用来夹持工件的内孔直径范围为20~30mm;件2为拉杆,材料为45号钢,直径为21mm,它刚好与薄片工件上的φ21孔对应配合,使工件在夹具中定位及传递切削力;件3为已
加工
完左端面和内
孔的
工件,装夹时要注意工件与夹具体1的轴向夹紧配合。...
数控;
车床加工薄壁
件
的方法
答:
1、减少切削力造成的变形,可采用大偏角、内、外表面同时切削(使径向力相互抵消)等方法
。2、分粗、精两次加工,减少热变形引起的误差,可在粗加工后留有足够的冷却时间,再进行精加工。3、切削用量还必须根据零件的材料、尺寸和精度的要求;但根据薄壁的特点,可以高传速、低进给、小吃刀量。
普通
车床
车削
薄壁
件的装夹
方法
有哪些
答:
普通
车床
车削
薄壁
件主要是根据实际零件的大小、长径比、加工精度要求、壁厚、材质等情况确定最合理
的加工
工序,最好是在粗制品上夹住,零件加工好后切断。另一个重要因素是刀具。
车床
车一米四长的
薄壁
a3 管用什么刀什么
方法加工
?
答:
内
孔
大的话,可以做一平板,打上中心孔,四面
加工
上顶丝,撑住内孔,用顶针顶住就行了。要是细管直接顶住,只能用跟刀架了,太长了。刀具一般的YW2和YT15就行,不过铁料粘,可以加冷却液
数控
车床
做
薄壁
件单边4个多毫米700多长,是先精车内孔还是先精车外圆...
答:
建议内
孔
和外圆均留1mm余量,保证二次装夹可以车白,然后分别精车外圆内孔,如果是批量建议做棒料,不知道你公差多少,稍微紧些,最后车外圆。具体情况具体对待!
在
车床
上用三爪卡盘定位夹紧精镗
加工
一
薄壁
铜套内孔
答:
(2)
薄壁
铜套
加工
时的热变形;(3)镗刀的受力变形。影响内
孔
形状精度的主要因素为;(1)工件的夹紧变形 (2)加工前工件内孔原有形状误差 (3)工工件的受力变形;影响内孔与外圆同轴度误差的主要因素为;(1)三爪卡盘的制造及安装误差;(2)加工前内孔对外圆的同轴度误差。
数控
车床薄壁
工件
加工
变形怎么办?
答:
1.因工件壁薄,在夹压力的作用下容易产生变形。从而影响工件的尺寸精度和形状精度。当采用如图1所示三爪卡盘夹紧工件
加工
内
孔
时,在夹紧力的作用下,会略微变成三角形,但车孔后得到的是一个圆柱孔。当松开卡爪,取下工件后,由于弹性恢复,外圆恢复成圆柱形,而内孔则如图2所示变成弧形三角形。若用...
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