99问答网
所有问题
当前搜索:
试驾小鹏g3
盘车| 不割韭菜 自动帮你停车
试驾小鹏G3
520i
答:
多达20个传感器、12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达,让这辆
小鹏G3
可以实时对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准的识别,传递给更加懂得中国路况的智能芯片,并在复杂的工况下为你作出正确的判断并且屏蔽多数可以预见的交通事故。显然,这次
试驾
我没机会将它们的功能用尽、用透,未来如果能开着它来一次长途...
深度
试驾小鹏G3
,最香的一点“智能太硬核”!
答:
小鹏G3
无论从外观还是内饰,都采用了简约的风格,车身尺寸4450*1820*1600mm,轴距达到2625mm,将空间优势展露无遗,与传统汽车不同的是,小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶,从视觉上将空间放大,并且有种前卫与浪漫氛围。在车内设计方面,小鹏G3的中控台省去多余的按键,将档杆、辅助驾车、雨刷灯光集中在...
试驾
| 2020款
小鹏G3
,20万以内找不到比它更“聪明”的
答:
这次与2020款
小鹏G3
的相处还是留有遗憾的,一是没能体验到自动泊车功能的强大,二是没有体验App远程控制。不过小鹏G3还是给我留下了不错的印象,原本我以为20万元以内车提“智能”根本就是噱头,但体验之后发现它做得确实不错,虽然和特斯拉、蔚来相比还有差距,但在同价位里小鹏G3的智能表现已经非常...
【维基
试驾
】站在“第一台智能汽车”的角度上,
小鹏G3
合格了吗?
答:
我们
试驾
的是
小鹏G3
?2020款520i尊享版,NEDC续航里程520km。我们这辆试驾车的软件版本号是V2.1.2,我们对小鹏G3智能化的体验感受也均是基于这个车机版本而来。总的来说,站在一辆新能源车的角度来讲,无论是驾驶感受还是续航表现,小鹏G3是一个非常不错的选择,但在智能化方面,小鹏G3依旧有进步...
试驾小鹏G3
续航里程520公里彻底解决焦虑!
答:
兵哥
试驾
的是NEDC续航里程为520km的长续航版本,电池组来着宁德时代为66.5kWh的三元锂电池,其能量密度达到180Wh/kg,动力电池配有独立的液冷温控系统,让电池组在工作状态中更稳定且安全。至于续航里程方面,
小鹏G3
有标准、运动、经济三种驾驶模式,能量回收也分低、中、高三个等级。在绝大多数情况下...
标称续航520km,实际能跑多少?
小鹏G3
冬季续航实测
答:
续航能力是当前消费者购买电动汽车时最关注的指标,所以此次
试驾
的重点就是看
小鹏G3
的续航里程虚标不虚标!先来说下测试车型,为小鹏G3 520i尊享版,该车型于今年4月公布价格,首发亮相是在7月举办的2020成都车展期间。基本参数方面,小鹏G3 520i尊享版搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩...
小鹏展翅--
试驾小鹏G3
答:
试驾
车型为
小鹏G3
的2020款520长续航尊享版,售价19.68万,续航里程520公里。取车的时候,厂家的人员很热情的介绍了车辆的使用注意事项及技术亮点。总体来说,G3就是一个很大的电子玩具,非常智能之余也像其他电子产品一样,给它充满电就可以继续的愉快玩耍。下载了小鹏汽车APP后,发现厂家已经很贴心的...
...内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——
小鹏汽车G3
答:
侧面的
小鹏G3
第一眼看上去还是线条感非常强,流线性的设计,以及略微溜背的尾部,都是现在非常流行的设计风格 在侧面的两侧都有充电口,我开始以为自己看错了,结果反复看了两遍,确实两边都有一个充电口,一边是国标32A交流电插座,另一边是国标125A直流电插座,用俗话来说就是一个快充,一个慢充,...
小鹏汽车g3
续航
试驾
答:
续航能力是目前消费者购买电动车时最关心的指标,所以这次
试驾
的重点是看
小鹏G3
的续航里程是否达标!苛刻条件下的续航测试让我们来谈谈测试模型,这是小鹏G3 520i的独家版本。今年4月公布了这款车型的价格,7月在2020成都车展期间首次亮相。基本参数方面,小鹏G3 520i尊享版搭载第二代永磁同步电机,最大...
试驾
2020款
小鹏G3
:如何造好年轻人的第一台纯电车?
答:
新版XPILOT辅助系统的加持让
小鹏G3
支持全速区间的ACC+LCC功能以及60km/h以上的ALC自动变道辅助,而全车高达数十个的摄像头、传感器还能对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别,从而达到L2.5级智能驾驶的自动辅助驾驶功能,从
试驾
体验来看,其识别率,准确率都非常不错。 写在最后 显而易见,2020款小鹏G3的表现无...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
小鹏汽车g3试驾
小鹏g3试驾视频
小鹏g3 2020款试驾视频
小鹏汽车 试驾 评测
2020款小鹏试驾评测
小鹏汽车p7试驾
小鹏g3碰撞测试
小鹏g3评测
小鹏g3吧