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美国m1艾布拉姆斯
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克性能数据
答:
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克的性能参数如下:型号:M1和M1A1(未采用贫铀装甲)乘员:4人战斗全重:54,545kg(M1)至57,154kg(M1A1)单位压力:94.2kPa单位功率:M1为19.9kW/t,M1A1为19.3kW/t车体尺寸:车全长(炮向前):M1为9.766m,M1A1为9.828m车体长:7.918m,不变车宽:3.653m,M1A...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克防护系统
答:
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克非常注重乘员的生存能力,其防护系统综合考虑了多种策略来确保坦克内部人员的安全。首先,坦克采用装甲隔离技术,将炮塔内的弹药舱和乘员舱隔离开,一旦弹药舱遭受攻击或起火,炮塔顶部的泄压板会迅速开启,减轻对乘员的二次伤害。动力舱和乘员舱之间也设置了装甲隔板进行分隔。坦克的...
什么基本型于1981年正式装备
美国
陆军重型师
答:
M1艾布拉姆斯
主战坦克。1981年,
美国
陆军正式装备了M1艾布拉姆斯主战坦克,这是一种重型坦克,被视为美军最强大的坦克之一,M1艾布拉姆斯主战坦克采用了现代化的设计和技术,在火力、装甲、机动性等方面都表现出非常出色的表现,是一种非常优秀的重型坦克,具有火力强大、装甲强度高、机动性好、电子设备先进等...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克武器系统
答:
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克的武器系统主要包括1门北约制式的105mm M68E1线膛炮。与M60坦克的M68炮相比,M1坦克的火炮进行了改进,如优化了摇架结构,减轻至115kg,这使得炮塔内部空间得以优化。反后坐装置也进行了升级,采用了液压驻退机和同心式复进机,降低了液压压力至12.25MPa。该炮装备了测量炮管...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克背景
答:
M1艾布拉姆斯
,一款由
美国
知名防务公司Chrysler Defense Division精心设计的主战坦克,诞生于1980年早期,标志着美国陆军装备的新时代。这款坦克的独特之处在于其配备了燃气涡轮引擎,为当时的战场带来了前所未有的动力性能。初期型号M1和M1装甲改良型的M1IP,搭载的是M68A1发动机驱动的51倍径105毫米线膛炮,...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克生产过程
答:
1976年,克莱斯勒样车脱颖而出,陆军与其签订合同生产11辆样车,正式开始了
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克的工程研制,历时36个月。在此期间,克莱斯勒制造的样车经历了第二阶段的性能和使用试验,包括在各种环境和模拟战场条件下进行,总计行驶了约89635公里,发射了19100发炮弹。工程研制阶段,利马陆军坦克修配...
美国M1
“
艾布拉姆斯
”主战战车
答:
1.
美国M1
“
艾布拉姆斯
”主战战车由美国克莱斯勒汽车公司的防务部门,即克莱斯勒防务公司(Chrysler Defense Division)研制。2. M1“艾布拉姆斯”主战坦克是以美国第37装甲团前指挥官克雷顿·艾布拉姆斯(Creighton Abrams)陆军上将的名字命名的。3. 该坦克的车体和炮塔采用了以高性能钢装甲为基础,外加贫铀...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克装备使用
答:
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克是
美国
陆军的主要装备之一。这种坦克主要部署在美国本土,特别是美军驻欧部队,目前正逐步被更为先进的M1A1坦克替换。预计到90年代初,美国陆军的89个师中将大规模采用M1、改进型M1以及M1A1坦克,每个坦克营配备有58辆M1A1坦克,显示了其在陆军战术中的关键地位。空中运输方面,M1坦克...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克技术性能
答:
M1
坦克采用隔仓设计,将炮塔尾舱与乘员舱分开,有效防止二次伤害。装备的主炮是北约制式的105mm M68E1线膛炮,可发射多种弹种,如M735曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹等。辅助武器包括1挺7.62mm M240机枪,炮塔顶部和车长指挥塔各有一挺,还装备有烟幕弹发射器和发动机热烟幕系统。坦克内部的哈隆全自动灭火...
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克结构特点
答:
M1艾布拉姆斯
系列主战坦克以其独特的炮塔型设计而闻名,具有4名乘员的布局。车体结构分为三个部分:前部是强化舱,中部是战斗舱,而动力舱则位于后部。驾驶员的位置位于车体前部中央,配备了3具整体式潜望镜,驾驶时可以选择半仰卧或更换夜间驾驶仪AN/VVS-2进行微光驾驶。驾驶员两侧有装甲隔离的燃料箱和...
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