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电动机转动时电流为什么变小
电动机
在运行
时电流
的变化情况,
电流为什么
会
越来越小
?
答:
电机启动完成后,电流会越来越小,
是因为启动时要克服转子的摩擦力
,所以启动电流很大,达到额定转速后,转子的摩擦力变的很小,而启动阶段不带负荷,所以电流就会变的很小。
电动机转动时
通过的
电流为什么
比没转动时通过的
电流小
答:
电动机
主要是将电能转化为机械能的工具,其电功率为P=UI,内部线圈在转动过程中会出现反电动势。在电动机刚开始
转动时
,其反电动势较低。此时电能全部转化为内能,可以看作纯电阻电路。当转动稳定后,反电动势较大,此时不能看作纯电阻电路。转化为内能部分的功率较小。
电流
较小。
电压恒定时,
为什么电动机转动时
的
电流
比不转时小得多?
答:
我们可以从量能的角度去思考,不动时只有线圈有发热,而在
转动时
,有电能转化为动能和热能.有一部分的电压分在线圈上.也可以这样想,
电动机
中的线圈转动时,线圈也是切割磁感线会产生反向的电动势,所以分在线圈中的电压就比不动的要小得多了.
为什么电动机转动时
的
电流
小于不转时的电流?
答:
转动时
线圈会切割磁感线产生反向
电动
势与反向
电流
,故小于不转的电流
为什么电动机转
得越快
电流
越小
答:
电动机起步时候 由于转速慢 与电流反向的感应电流越小,即内阻小
,根据I=U/R可知 电流较大,这时候的电源电流大部分转换成使转子转动的扭矩,当转速比较高时候,由于磁场变换很快,与之同时,感应电流也变大,即内阻变大,电流就变小,这个过程一直持续在感应电流与电源电流无限接近的过程中,即内阻也...
有些纠结了 物理题
答:
你产生疑问的焦点就在,你认为
电动机电流变小
是因为电阻变大了.这是理解上误区,电动机的内部是线圈.线圈就不是一个普通电阻那么简单了.他在电流的作用下会产生力,如果这个力释放出来的话,就是对外做功,就是将电能转化为机械能.这个做功能力的大小,是和电动机自身的内部结构有关的.电动机不但有电阻,...
为什么电机
起动时电流大而
运转时电流小
答:
您好异步
电动机
才是启动
电流
大而起动转矩小。他励电动机启动电流大但起动转矩并不小 对于详细的原因,要参考相关
电机
学的内容。简单地说,启动时的异步电动机不对外做功,相当于只有绕组电阻、漏电杭在起作用,因此等效阻抗小,电流大。而启动时的异步电动机转子不动,感应电动势频率为工频,转子绕组的漏...
电动机
正常工作时的
电流为什么
比被卡住时的
电流小
?
答:
电动机
被卡住了,定子
的旋转
磁场速度是没有改变的,转子绕组与定子的旋转磁场相对速度达到最大(即转子绕组中的磁场变化率很大),转子感应的
电流
也最大,该电流的能量来源于定子,所以这时候定子的电流也最大。正常运行的电动机,转子旋转的速度稍慢于定子的旋转磁场,两者的相对运动较小,所以转子感应的...
为什么
直流
电动机
起动
时电流
很大,而在额定转速时电枢电流会减小
答:
当线圈(转子)在磁场中切割磁力线会产生感应电势、当直流
电动机
起动时其转速为0故感应电势也为0、所以转子所形成的等效电阻加上的是整个电源电压、当转速渐渐加快则感应电势也渐渐增加其极性方向与电源极性正好相反、所以转子所形成的等效电阻所加的电压为电源电压减去转子所产生的反电动势、所以
电流越来越小
...
为什么
三相异步
电动机
的转速越高,转子
电流
越小,功率因数越大,那有功...
答:
转速高、定子
电流小
即空载时,
电机的电流
主要用于励磁,此时无功率消耗可看成纯电感,感抗最大,电流与电压的移相角最大,这个角度的余弦值就是功率因数。在同步转速以内,三相异步
电动机
的转速n越高,其转差率越小,转子电路的感应电动势E2越小。因为转子电路的感应电动势E2与转差率成正比,当达到同步...
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