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现在的涡轮发动机容易坏吗
有人说
涡轮
增压器的寿命在25万公里左右,有科学依据吗?
答:
保持空转可以让机油不
会
停止喷射,可以给运行的组件起到润滑的作用,虽然
目前涡轮
增压
发动机
使用了很多新技术解决这个问题,空转一会儿还是有好处的。正常说跑个30万公里是没一点问题的。涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机来说,它的寿命会相对短一点,但是以
现在的
这个工艺应该说正常跑30万公里,保养得好的...
涡轮
增压到底是不是
容易坏
答:
涡轮增压器
容易坏
,换涡轮是早晚的事,换一次可贵了 真相:
如今的涡轮
增压器和
发动机
的使用寿命是一样的,不需要特别的护理,十分的耐用。流言二:涡轮增压发动机需要加高标号汽油,严重增加用车成本 真相:加什么号的汽油和带不带增压器一点关系也没有,车辆加几号的汽油其实和涡轮增压器没有任何的关系...
涡轮
增压的车
发动机
比较
容易损坏
是吗?
答:
从机械原理角度来讲,越复杂的结构越
容易损坏
,零件越多越容易出问题。所以,有增压
的发动机
,肯定比没有增压的故障率高。但从实际角度讲,这个故障率能高多少,每个人能碰到增压
发动机损坏
的几率大小,实际上是很小的,基本可以忽略不计。所以,请无视这个说法吧。只要正常使用,不暴躁驾驶,增压机带来...
涡轮
增压
发动机容易
烧机油吗?
答:
涡轮
增压
发动机容易
烧机油,但我们可以采取一些措施来尽可能地避免这个问题。首先,保持发动机机油滤清器的清洁非常重要,因为灰尘等杂质会进入高速旋转的增压器叶轮,可能
会损坏
增压器叶片,导致转速不稳、轴套和密封件磨损加剧。其次,使用高品质的全合成或半合成机油可以提供更好的润滑作用,同时具有清洁和...
都说
涡轮
增压器的寿命在25万公里左右,有科学根据吗?
答:
另一方面,驾驶的时间越长,燃油效率和发动机功率的优势就越好,最好通过平常行驶里程而不是燃油效率来确定涡轮增压或不适用。有或没有涡轮增压器,发动机寿命都不
会
改变 涡轮增压后的第二个缺点是“涡轮车寿命短”。据说
涡轮发动机
寿命短的主要原因有两个。由于技术进步,
目前
尚无明显差异。基于这些,进行...
涡轮
增压器&
发动机
的使用寿命真的更短吗
答:
因为受限于材料学的技术升级速度,增压器使用的材料与散热系统无法保证使用寿命;由于增压器
的涡轮
需要以每分钟数万转的高转速运转,其产生的超高温会加速材料的金属疲劳(
损坏
),所以增压器总成往往只有十余万公里的使用寿命。 知识点:增压的概念是压缩进入
发动机
燃烧的空气体积,将大体积的空气压缩成小体积,本质为缩小空气...
汽车
涡轮
增压
发动机
是不是几年后
容易损坏
?一般情况下多久时间换涡轮?1.8...
答:
带T就是这点讨闲,开的不好10万公里都会出现问题,正常的话应该是20万公里以上,价钱的话也在5000以上(帕萨特)因为迈腾是缸内直喷,加速性当然比老帕好,但它对燃油的质量较高,老帕的话没这么苛刻,总体来说:迈腾适合年轻小伙子开开,帕萨特嘛:成熟稳重的中年人比较适合。
涡轮
增压是不是很
容易坏
答:
要是你总是5000-6000转换档,别说涡轮的寿命了,就连
发动机
的寿命也会减少.涡轮增压确实会影响发动机寿命,机械增压和氮气加速系统也会影响发动机寿命.再说说涡轮的质量.一般原车
的涡轮
质量都还行.但是改装车后来增加的涡轮质量就不好说了,要是
涡轮坏
了,掉下来的扇叶被吸入气缸,发动机能好的了就新鲜拉.
涡轮
增压的车
发动机
比较
容易损坏
是吗?
答:
从机械原理角度来讲,越复杂的结构越
容易损坏
,零件越多越容易出问题。所以,有增压
的发动机
,肯定比没有增压的故障率高。但从实际角度讲,这个故障率能高多少,每个人能碰到增压
发动机损坏
的几率大小,实际上是很小的,基本可以忽略不计。所以,请无视这个说法吧。只要正常使用,不暴躁驾驶,增压机带来...
听说
涡轮
增压
发动机容易坏
,是吗
答:
算是谣传了,有些居心不良的人特爱拿这个说话,但是实际上T坏的很少,跑几十万公里的老帕萨特、老奥迪等很多,你自己都可以看看身边那些车啊,哪里
容易坏
了...毕竟也是很成熟的技术了,特别是欧系车,大部分都带T。算是一种传统...这也是增加动力降低油耗的一种手段了 ...
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