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现代伊兰特车头构造
第七代
伊兰特
硬核回归,\"宽高比\"协调,采用宝石切割设计语言
答:
而它的尾部和车头的设计逻辑有所不同,车尾看上去会更加的规整,立体感更加的强烈
,无论是车尾的凹面还是折痕设计,甚至是H型的贯穿式尾灯,都是为了将这款车的特点进行完整化。总结:所以说,现代在第七代伊兰特车身所运...
全新
伊兰特
变化大,9.98万起!伊兰特N Line抢眼
答:
全新伊兰特 外观变化大,车头采用分层设计,替换了老款的大尺寸异形格栅,保留了参数化宝石切格栅
。而锋芒LED前大灯,内部布局调整,依旧保持视觉冲击效果但整体轮廓收敛,因此,车头的攻击性减弱,时尚感和高级感提升。车身侧面...
入门车型不到10万 实拍
现代
全新
伊兰特
答:
首先让我们来看看外观,
新款现代伊兰特的前脸设计相当扁平,前脸狭长的LED大灯设计,让车头看起来更加犀利,有着大哥N模样
,前格栅采用三角形元素作为装饰,轮廓线十分简洁利落。车头大灯以鲜明独特的风格设计为特点,下方则配置了...
不再是印象里的出租车 详解第七代
伊兰特
答:
第七代伊兰特贯彻了目前多数品牌格栅越做越大的理念,将格栅与大灯融合,几乎覆盖了整个车头
。格栅的样式,被现代称作宝石形,并且带有层叠设计。有意思的是,大灯不满足于车头的空间,转向灯部分延伸到了侧翼子板之上。▲轴距...
想买朗逸的 不如看看全新
现代伊兰特
答:
第七代伊兰特的造型非常惊艳,外观看起来棱角分明,车头部分多数都采用了锐角加直线的布局
,同时车头被压得很低,进攻性非常强烈,中网采用的是黑色为主,搭配向两侧分散的格栅,与整个车身的设计风格融为一体。侧面腰线更为...
解析
现代
全新
伊兰特
,外观凶悍内部实在关键还智能
答:
但北京
现代
是个例外,无论整个用料设计还是配置水平,都不弱于自主品牌。进入车内,自主品牌流行的双联大屏,第七代
伊兰特
一个也没有少,尺寸也非常大。运动式平台方向盘、电子档杆、氛围灯、触控式空调控制面板,一体式...
岁月这把刀 反倒让它重回少年!实拍解析北京
现代
第七代
伊兰特
答:
第七代
伊兰特
的
车头
造型与菲斯塔、以及在国内上市不久的新一代索纳塔有点类似,夸张的大嘴搭配杀气十足的头灯令前脸显得极为锐利。同时,其线条相比上述两款车型更为硬朗,因此,“鲶鱼”的感觉被大大削弱,可能是同级中最富...
伊兰特车头
下面的板子叫什么
答:
伊兰特车头
下面的板子叫做护板。护板是汽车底部的一个保护装置,通常由塑料或金属制成。它的作用是保护车辆底部的零部件免受路面碎石、泥沙、水坑等外界因素的损害。护板还能减少风阻,提高车辆的空气动力性能。护板的设计和材质...
售价6万多,
现代伊兰特
低廉,还是亲民?
答:
现代伊兰特
延续了现代汽车家族的最新设计 理念,注重展现“感性运动”的特质。
车头
部分采用双层式设计的前脸,独特的鲶鱼嘴造型与网格中网相结合,内部的点阵式
结构
类似鳞片的设计增添了车头的个性元素。宝石线条前格栅和碎钻楔形...
这款韩系车实力不可低估! 北京
现代
第七代
伊兰特
评测
答:
比例和
结构
更能适应运动化设计的需求。放眼望去同级合资A级紧凑型轿车市场,第七代
伊兰特
智能科技进步更为明显,驾驶辅助功能已能够居于同级领先行列,车联网系统也与时俱进。从车系名称回归“伊兰特”可以看出,北京
现代
对于这...
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