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独立悬挂和非独立悬挂有什么区别
独立悬挂
是什么意思?
和非独立
的
有什么区别
?
答:
独立悬挂是指位于同一轴上左右两边的轮胎可以独立的上下运动而不受其它一边的限制(除仅受平衡杆也叫防侧倾杆的影响外),例如左后轮正在向上压缩,并不影响右后轮做向下伸展的动作。
非独立悬挂
则指位于同一轴上左右两边的轮胎不可以独立的上下运动,而左右轮只能同步运动。常见的多联杆悬挂是独立悬挂。
汽车所说的前悬挂后悬挂
独立悬挂
各是
什么
意思
答:
前悬挂:汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分,分别起缓冲、减振和受力传递的作用。前悬挂类型,顾名思义,就是指汽车的前悬挂的形式。后悬挂:后悬挂类型,顾名思义,就是指汽车的后悬挂的形式,根据车型的不同,汽车的后悬挂分为
独立悬挂和非独立悬挂
。一般来说,微型车、小型车以及...
非独立
悬架和独立悬架的结构特点分别是
什么
?
答:
1、
非独立悬挂
系统的结构特点,是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、行车中前轮定位变化小等优点。但舒适性和平顺性较差,现多用在货车和大客车上;2、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂...
什么
是独立悬架
与非独立
悬架
答:
独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的;
非独立悬挂
是以一支车轴连结左右二轮的悬挂方式,有多种型式。悬挂系统具体如下:1、独立悬挂系统 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及 麦弗逊式...
独立悬架
和非独立
悬架
有什么区别
?哪个好?
答:
独立悬架在滤震这方面确实比非独立悬架要好。但是这其中存在许多因素,比如车速、车辆承载质量,还有最重要一点就是悬架的调教。好不夸张的说,如果独立悬架调教不到位,还不如扭力梁的
非独立
悬架。独立悬架一侧车轮受到冲击力时,整个车身也会随着颠簸起伏,这就与悬架本身调教有关,与悬架结构并没有直接关系...
怎么区分汽车
独立悬挂与非独立悬挂
?
答:
不过,独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间。
非独立悬挂
系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的...
多连杆
独立悬挂和非独立
悬架的优缺点是
什么
?
答:
多连杆
独立悬挂和非独立
悬架的优缺点:1、多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛;2、多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而...
独立悬架
与非独立
悬架哪种好
答:
独立悬挂
不错。独立悬架同轴两侧车轮之间没有连接,不存在运动干涉。常见的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架等。相反,
非独立
悬架的同轴车轮是相互连接的,运动时两侧车轮会相互干涉,有扭力梁和整体桥两种。独立悬架的车辆在行驶时,车身的整体姿态不会因为某一个振动的波动...
非独立悬挂和
独立悬挂哪个好?
答:
”有以下相关内容。不是说哪个一定好,按照自己的需要来选择就是最好的。独立悬挂的主要优点是舒适,但其承载能力、稳定性、成本等都不及
非独立悬挂
。非独立式悬挂:两侧车轮安装于一根整体式车桥上,车桥通过
悬挂与
车架相连,这种悬挂结构简单,传力可靠,但两轮受冲击震动时互相影响。两者
区别
:1、独立...
什么
是独立悬架
与非独立
悬架?
答:
非独立
悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架(或车身)连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时,必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动,故称为非独立悬架。独立悬架的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,...
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