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爱信变速箱中的齿轮轴是
变速箱
有些
齿轮
为什么和
轴是
一体的,那些是什么齿轮啊?
答:
齿轮和轴是一体的应该是副轴
,还有一轴(就是输入轴),正常情况就是这样的,离合器带动输入轴,然后通过输入轴的齿轮跟副轴齿合;输出轴则套在输入轴的正中间,上面套了2345档齿轮跟副轴上面的各档齿轮齿合,空挡的时候是空转;输出轴上面一般有2个或者3个同步器(根据档位而定),挂档的时候就...
爱信变速箱是
哪个国家的
答:
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱
。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。根据传动型式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴(不...
爱信
a341
变速箱
工作原理
答:
在自动
变速器中
使用范围最大的行星
齿轮变速
器是辛普森式(Simpson)行星齿轮变速器,是美国福特公司的一名叫辛普森的工程师发明的。1983年,NISSAN公司成功研发了4档液力自动变速器用的行星齿轮机构,它显著的优点是组织紧密,从而为多档化的液力自动变速器打下了基础。1989年,NISSAN汽车公司研制的具有5档的液力自动变速器成...
汽车
变速箱中的齿轮
传动属于什么?
答:
汽车变速箱中的齿轮传动属于一种重要的传动方式
。齿轮传动的变速箱主要由箱壳和若干齿轮组成,其作用是根据不同的工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。下面将对汽车变速箱进行详细介绍。1. 概念:变速箱是一种能够改变转速比和运动方向的装置,通常位于离合器与中央传动器之间。在...
爱信
6at
变速箱
工作原理是什么?
答:
爱信
6at
变速箱
工作原理是:1、有级式变速器通过更换不同直径
的齿轮
组,具有若干个定值传动比。分固定
轴变速器
和行星
齿轮变速器
;2、无级变速器的传动比在一定范围内可按无限多级变化,有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级
变速器的
变速传动部件为直流串激电动机,动液式无级变速器的传动部件...
汽车
变速箱中的齿轮是
一档齿轮大还是五档齿轮大?
答:
一档
的齿轮
大。
变速箱中
通过不同的齿轮组合产生变速变矩。汽车的挡位越高,变速箱中间轴上较小的齿轮会与越小的输出
轴齿轮
啮合,因此输出轴的转速将会增大,表现为汽车速度越快。也就是说,汽车的挡位越小,齿轮越大;挡位越高,齿轮越小。
爱信变速箱是
什么
答:
1996年爱信在国内合资成立唐山
爱信齿轮
有限责任公司生产手动变速器,而后于2003年变为外商独资企业;2004年合资爱信成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖,能够满足各种级别的车型需求。由于
爱信变速箱的
主要产品是6AT,所以今天...
爱信
6速手自一体
变速箱
里面有几个轴承
答:
变速箱里
有4个轴承。两轴的有4个,三轴的有6个,
爱信
6有2轴。轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient),并保证其回转精度(accuracy)。
变速箱的
一
轴轴
承是什么作用
答:
变速箱
的一
轴轴
承是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证变速箱回转精度。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同
的齿轮
组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件,...
变速箱是
由什么组成的?
答:
轴
与
齿轮
多为花键联接(对中性好,能可靠传递动力,挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承,润滑简单,效率高、径向间隙小,轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ>25m/s,只要粘度适宜可甩到壁上)。(3)操纵部分:主要零件位于
变速器
盖内。
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