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火车与飞机有发电机吗
火车
电是哪来的 车厢底架上
的发电机
发出来
答:
1、车厢里的电是车厢底架上的发电机发出来的
。2、在每节车厢的底架或转向架上,吊挂有一台发电机,火车开动时,车轮转动,安在车轴上的皮带传动电动机,就发出电来了。3、为了保证车厢里正常供电,在车厢底架上还装有蓄电池供电系统,它能把发电机发出的电能转变成化学能储存起来。4、当停车发电...
火车和飞机的
发动机,谁的更强大?
答:
目前的火车大多数火车是电力机车
,不在是以前的内燃机发动机。并且如今的电力火车不管内燃机的发动机功率多大,还得看发电机产生的电流多大决定的。飞机也作为我们现代人出行的工具,而飞机起飞和飞行的速度是由航空发电机决定的,这种发动机可以为飞机上的用电提供电力,飞机发电机主要分为活塞式航空发动机、燃...
火车
是靠电带动
的吗
?
答:
如果不是电气化的铁路线所用的就不是电力机车,那里的火车就不是靠电带动的了。
火车车厢有很种,有的有发电机,有的没有
。有发电机的火车车厢有:旅客列车车厢、专用车车厢(如冷冻车、工程车等)。这些车的发电机大多都是靠火车的动能来发电,这种靠动能发电的发电机就叫动能发电机。只有少数的车才...
火车
上
有发电机吗
答:
电力机车不需发电机
,由电网供给。蒸汽机车有小发电机。内燃机车有大发电机,用以拖动轮对上的电动机,空调列车还有空调发电机。
火车的
动力来源是加油还是什么的?
答:
柴油机火车有专门的发电车
,就是专门一节车厢安装发电机,动力当然是柴油发动机,看不到烟是因为现在的柴油发动机的性能比较好,肉眼看不到它排出的烟,除非是发动机老化或故障了,才会冒黑烟。2、地铁的动力及电力机车的列车,是由架空电线提供电力的,列车头部都有一个“电刷”,从架空电缆上取电。
发电机的
类型有几种?
答:
交流发电机分:同步
发电机和
异步发电机(很少采用);交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
发电机的
种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。
火车的
动力全部来自于火车头吗?
答:
火车
主要分为内燃机车和电力机车。内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主
发电机
发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交—直流传动,而不是象汽车那样发动机直接作用在车轮上。电力机车构造相对简单,里面就是大...
火车
每节车厢都
有发电机
吧?它们是并网一起用的吧?怎能...
答:
内燃机车不是每节车都
有发电机
的,发电机在
火车
头后面。现在都是电力机车了,所以更不存在每节都有发电机的可能了。现在都是电力机车了,是要从接触网索取电能的,接触网的电是由电网供电的,不存在发电机更不存在火车并网一说;
火车
每节车厢都
有发电机
吧?它们是并网一起用的吧?怎能并网呢?每台发...
答:
在过去旧型车辆上(绿皮车),用的还是每节独立
的发电机
,它们并不联网,每个发电机发的电量只供本节车厢使用.现在的新型空调车每列挂有一个发电车,可以给全
列车
提供电量,在电气化铁路区段目前用的是直供电新型车辆,可以通过机车由电力接触网向整
列车
提供电量.这样也就不存在发电机和发电车了....
火车
靠什么提供动力
答:
火车靠柴油发动机提供动力,柴油
发电机
是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的;其次还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油
机列车
头和电力机车列车头。另外柴油
机火车
有专门
的发电
车,就是专门一节车厢安装发电机。火车种类:蒸汽机车:最早出现的机车,是属于热机的机车,它的...
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