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汽车高速烧机油是什么原因
车
跑快了
烧机油是怎么回事
答:
你好,
发动机机油消耗快,要么发动机机油漏掉了,要么烧机油了
,其原因及处理方法有;1、
车主应该及时更换车辆的气门油封
,确保气门密封性。
气门油封长期使用会老化并严重磨损
,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油;2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,...
为
什么
跑
高速烧机油
低速不烧,如何解决?
答:
1、有可能是机油品质问题
,跑高速时机油温度升高,会导致大量的机油热蒸发量!2、积碳卡纸活塞环,导致机油窜烧到燃烧室这两种的肯定性会大一些3、活塞环磨损,密封性不好,如果是这种情况会冒蓝烟!不知道车辆保养情况,这三种情况都有可能!烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下...
汽车高速
行驶时
烧机油
的
原因
答:
找到烧机油的原因 一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死
。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是...
汽车高速
行驶时
烧机油
的
原因
答:
导致烧机油的原因:
1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时
,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是
气门油封老化导致
。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,...
为
什么
跑
高速烧机油
低速不烧
答:
还没有来得及弹出刮掉气缸臂上的机油就已经开始上行了,结果就把少部分机油推到燃烧室里面了,形成了机油消耗量大的一种现象。另外
车辆
调整行驶时,发动机温度也是持续处于高温下运行,所以机油的蒸发量也会增加,同样会增加机油的消耗量。所以有些车辆低速时不
烧机油
,而
高速
情况下出现烧机油。
车
跑快了
烧机油是怎么回事
答:
根据你讲的情况,你的车跑了应该不小于十多万公里了,造成长时间跑
高速机油
大量损耗的
原因
,我认为是你在冬季经常不预热走车导致机油环(干磨)间隙过大所至,从而使
车辆
长时间高速运转时机油不断受高压窜入燃烧室,一部分烧掉一部分排出,建议你去修理厂检查发动机汽缸活塞机油环。
汽车高速
行驶时
烧机油
的
原因
答:
烧机油
的
原因
1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
汽车
跑
高速烧机油怎么回事
答:
汽车
在
高速
行驶过程中
烧机油
的
原因
有很多,下面将从几个方面进行分析:1. 漏油:可能是由于汽车零部件损坏导致机油增多,也可能是由于油压过高导致密封条断裂,或者由于密封圈老化、腐蚀严重导致漏油。这些情况都会导致机油的消耗增加。2. 活塞与气缸壁间隙过大:如果活塞与气缸壁间隙过大,活塞环与气缸壁...
汽车
跑
高速烧机油怎么回事
答:
汽车跑高速烧机油是一个常见的问题,下面介绍6个可能的原因及相应的解决办法。1、
活塞环磨损或损坏
、活塞环对置或倒置安装。活塞环磨损后,弹力会减弱,气缸壁上的压力会减小,刮油效果也会降低。同时,活塞环和环槽磨损后,齿隙和背隙会增大,漏油量也会增加,尤其是油环损坏时,漏油量会成倍增加。解...
汽车
跑
高速烧机油怎么回事
?
答:
当
汽车
在
高速
行驶时出现
烧机油
的情况,通常是由于曲轴箱通风装置出现故障所导致。这种情况会导致曲轴箱内的机油压力升高,从而引起机油的消耗。如果
车辆
在怠速状态下出现发动机抖动,或者在例行保养周期内(不考虑机油滴漏现象)出现严重机油消耗,那么就说明车辆出现了烧机油的问题。下面是对机油的介绍:机油(...
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