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汽车烧机油有必要修吗
汽车
出现轻微
烧机油
现象,可以修复吗?
答:
一旦车主发现烧机油,建议到正规
维修
店。一般来说,烧机油不是绝症,有办法解决,不一定非要大修发动机。但是烧油没有最快的处理方法,毕竟还是要查明原因对症下药。以下是
汽车烧机油
的原因:1、气门油封 气门实际上是用来防止机油泄漏到燃烧室,但随着时间的推移,或多或少会出现磨损或老化。严重的话会...
汽车
有点
烧机油需要
大修吗
答:
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤;4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤;6、其他辅料一般主要包括了防冻液,
机油
,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂...
大众
车烧机油
不想大修是不是就修不了?
答:
烧机油
的解决方案 大修 一是大修,
维修
多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,
车辆
贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足...
汽车烧机油
怎么处理,不处理会不会越来越严重?
答:
烧机油
”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
车辆
出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成
维修
成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停...
汽车烧机油
,还能再修好吗?
答:
其实
烧机油
是一个很普遍的现象,也不用太过担心,但烧机油了,就一定要尽快解决。不过要解决这个问题,就一定要知道是什么导致了烧机油。而大部分人遇到这个问题第一感觉就是要大修了,但是大修的价格你是否能够接受呢?并且大修之后肯定会对发动机产生一定的伤害,结果
车
没有开坏,反而修坏了,还白花...
汽车烧机油需要
大修吗
答:
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤;4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤;6、其他辅料一般主要包括了防冻液,
机油
,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂...
如何判断
汽车烧机油
以及是否
需要维修
答:
所以,辨别真正意义上的
烧机油
故障,可以通过尾气排放颜色来判断。第二,在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。一般认为,机油消耗量不得超过1 升/1000 公里,但不同的车型有不同的规定,具体可以参照
车辆
的
维修
手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内,机油消耗量可能达到 0.3 升/ ...
汽车烧机油
算是大问题吗?该咋办?
答:
烧不
烧机油
,关键要学会预防。如果已经烧机油了,必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,
车
不是开坏的,是修坏的!二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致...
车子烧机油
还可以开吗
答:
当汽车出现了烧机油的状况,如果发动机内的机油量足够的话还是可以开的,烧机油是否
需要修理
,可以根据烧机油程度来进行判断,正常机油的消耗量是0.5L/1000公里及以下,如果超过这个数值,就需要进行修理了。
汽车烧机油
不进行修理的话,会有几方面的危害,一是会导致车辆氧传感器过快的损坏,二是燃烧室的积碳会有所增加,...
汽车烧机油
能修好吗?
答:
当然可以。
烧机油
原因较多,大致可以分为以下几种原因:1机件之间磨损严重引起的烧机油,通过大修发动机可以解决;2气门油封渗漏引起的烧机油,通过更换油封可以解决;3油气分离器损坏、废气涡轮增压器损坏引起的烧机油,也可以通过
维修
/更换来解决问题。希望回答能够帮到你望采纳。
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