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日本人眼中的英菲尼迪
日本人眼中的英菲尼迪
算不算豪车
答:
英菲尼迪这一个知名品牌,是日产对于美国市场发布的,其面临的销售市场主要是中高档等级,关键的竞争对手是凌志雷克萨斯及其讴歌汽车。2007年英菲尼迪赶到中国,仅仅与凌志雷克萨斯对比,英菲尼迪在中国的销售量很一般,名气也是不冷不热。日自己
眼里的英菲尼迪
算不算豪车 “豪车”换句话说“豪华车品牌”是一个...
日本人眼中的英菲尼迪
算不算豪车?开英菲尼迪有面子吗
答:
日本人眼中的英菲尼迪
算不算豪车 “豪车”或者说“豪华品牌”是一个比较笼统的概念,针对传统燃油车来说我们主要看三个方面:1、有没有大后驱;2、是不是D级车;3、有没有大V8。英菲尼迪的车系中只有符合三个条件中一个或者两个的,没有三个条件都符合的产品,最接近这三个条件的车型应该是1...
日本人
怎么看待德国车?
答:
日本人
消费能力较强,虽然本身是造车大国,但对性能好、品牌度高的德国车还是蛮认同的,而质量低端的韩国车辆难见踪影,日本 汽车 销售量排名前五位是奔驰、大众、宝马、奥迪、沃尓沃,清一色的德系车,而价高昂的豪华车雷克萨斯买得很少。日本人每家都不止有一辆车,但他们都不轻易开私家车,而是更多选用电车、轻轨和...
日本人
爱买什么豪华车?奔驰宝马还是雷克萨斯?
答:
除了本田的讴歌、丰田的雷克萨斯和日产
的英菲尼迪
,马自达也想搞一个叫“Amati”的豪华品牌,由于动手太晚,赶上了
日本
经济泡沫的破灭,最终不了了之。 日本汽车中的这几个豪华品牌是专门给美国人准备的,品牌发布和车型的上市都在美国搞,当初都没有在日本市场上卖这种车的打算。日系豪华“御三家”在北美大获成功后,开始...
日本人
真的都开日本车吗?其实和你以为的不太一样
答:
而在高级车方面就比较特殊,虽然日本也有像雷克萨斯、
英菲尼迪
这样的豪华车品牌。但只要售价在500万日元以上的,
日本人
基本上也都是买进口车,奔驰、宝马、保时捷、法拉利...我们看着豪华,日本人也觉得豪华!虽然以他们的收入水平,买一辆似乎问题不大,但是日本生活的其它开销太多太大,所以也是中产以上的有...
日本
车有哪些品牌
答:
日本
汽车品牌大全 日本汽车品牌诸多,中国顾客熟悉的有丰田汽车、广州本田、日产、马自达汽车、凌志雷克萨斯、
英菲尼迪
(Infiniti)、讴歌汽车、三菱、铃木、斯巴鲁汽车这些,下边咱们就来具体看一下日本汽车品牌吧。 丰田汽车丰田汽车是日本最大的汽车企业,开创于1933年,第一个做到总产量干万台左右的汽车厂,在2018年BrandZ全...
日本人
这么有钱,为什么没人买豪车,反而巨丑的面包车最受欢迎?_百度知 ...
答:
甚至更为夸张的是日系高端品牌
英菲尼迪
与阿库拉除了北美市场外,其他市场很少,甚至在日本本土都没有卖的,原因是
日本人
自己要是买豪车的时候,都首选法拉利、保时捷、其次是奔驰、宝马、奥迪,剩下才会考虑雷克萨斯。是的,作为日本目前唯一成功的高端品牌雷克萨斯,即使在日本本土都卖不过奔驰。事实上日本人...
日本人
收入很高,却为何爱买便宜车?
答:
大约为国内的三到四倍,但
日本人
却特别喜欢买便宜车,其中真实的原因让国内车主们都感到羞愧和佩服。按照常理来说产业特别发达的区域,其产品质量和种类应该更加复杂多样,日本坐拥几大国际车企,在我们的想象之中应该是豪车遍地,居民们出行清一色的雷克萨斯或者
英菲尼迪
,但事实并不是这样,就连丰田都会...
视频评测|
英菲尼迪
QX50值得入手么?
答:
车叔发现,
英菲尼迪
QX50也有“大嘴”、矩阵式大灯,这些都是咱中国人比较喜欢的元素,讲究的是“大气有派头”。但是呢,英菲尼迪QX50又别有一番韵味,前脸和机盖的设计灵感据说是来自大自然的贝壳、海浪。 毕竟是高档日系车,加上
日本人
向来特别注重细节,我们能看到车身各钣金件间拼缝也很小。官方资料显示,每台英菲尼迪QX50...
抄袭的
日本人
,日车汽车的起源、转折与强盛(三)
答:
日本雷克萨斯、
英菲尼迪
、讴歌,在欧洲
人眼里
是缺乏历史传承的,所以日本汽车在欧洲销售大多集中在较为廉价的卡罗拉、逍客等车型上。
日本人
能深刻理解欧洲人的这种特点,因为正如日本发明电子产品,日本人对电子产品的要求极为苛刻,要求精致、设计,他们很难接受缺乏质感的产品。即便在某些方面,日本人虽然具备极强的技术,但...
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