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无缝线路的原理
何为无缝线路?简述
无缝线路的
基本
原理
。
答:
【答案】:无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路
,称焊接长轨线路,又因长轨中有存在巨大的温度力,故也称温度应力式无缝线路。无缝线路的基本原理是:在长度被固定的钢轨内部所产生的钢轨温度应力,仅与轨温变化幅度有关,而与钢轨本身的长度无关。因此,从理论上讲,无缝线路上的长轨条可以焊成任意长度。
无缝线路的
基本
原理
答:
如果将钢轨两端固定,阻止其自由伸缩,当轨温变化时,钢轨就会承受力量,内部会积累应力
,这个力是由轨温变化引起的,称为温度力。具体而言,无缝线路在锁定后,夏天温度上升时,钢轨需要伸长,但受到限制无法伸长,内部产生压力;冬天温度下降时,钢轨需要缩短,...
铁路
线路
中两股钢轨的水平和高低有什么区别?
答:
无缝线路,亦称为长钢轨线路,
是指多根标准长度的钢轨通过焊接连接,形成1000至2000米长的铁路线路
。1、无缝线路的基本原理
钢轨在温度变化时会自由伸缩
,其量度为ΔL = α·L·Δt(单位:米),其中α是钢轨的线膨胀系数(取0.0000118m/m·℃),L是钢轨长度(单位:米),Δt是轨温变化值(单...
同一横截面两股钢轨顶面的高度差叫什么
答:
1、无缝线路的基本原理:钢轨在温度变化时会自由伸缩,其伸缩量由钢轨的线膨胀系数、长度和温度变化值决定
。无缝线路的设计需解决如何限制钢轨自由伸缩的问题。2、无缝线路的锁定轨温:通过使用强力扣件和防爬设备将钢轨固定在轨枕上,确保钢轨在锁定状态下的温度力为零。实际操作中,锁定轨温通常设定为略高...
跨区间
无缝线路的
基本
原理
答:
不让它自由伸缩,那么当轨温变化时,钢轨就受了力,内部就憋了一股劲儿,这个力是由轨温变化引起的
,故叫做温度力。具体地说也就是无缝线路经锁定后,夏天温度升高时,钢轨要伸长,但受到约束不能够伸长,内部产生压力;冬天温度降低了,钢轨要缩短,但受到约束也不能够缩短,...
高铁的轨道是
无缝
连接的,那么又是怎样解决铁轨的热涨冷缩问题呢_百度知 ...
答:
无缝
钢轨
的原理
作为火车提速关键设备的无缝钢轨,国产化率已接近100%,钢轨接口处1.5m以内的平直度误差不超过0.2mm。当车轮行至两根钢轨接缝时,车轮踏面的一部分压在第一根钢轨上的同时,车轮踏面的另一部分同时压在第二根钢轨上了,使两根钢轨同时受力,使车轮平滑通过两钢轨接缝处,不产生振动。...
无缝
钢轨技术
原理
答:
(2)当车轮行至两根钢轨接缝时,车轮踏面的一部分压在第一根钢轨上的同时,车轮踏面的另一部分同时压在第二根钢轨上了,使两根钢轨同时受力,使车轮平滑通过两钢轨接缝处,不产生振动。减噪 减少了噪音污染。超长
无缝线路
是由许多根标准钢轨联结成长轨条铺成,一般长度为两至三公里。节约 磨损大大...
郑西高铁如何防止铁路热胀冷缩
答:
你说的是钢轨吧,没事的。钢轨都焊起来了,是
无缝线路
,只要轨道结构能够承受,安全就没问题。
原理
:温度热涨冷缩量=钢轨长度*线膨胀系数*温度差(某时轨温-锁定轨温)。钢轨截面内应力=钢的弹性模量*线膨胀系数*温度差(某时轨温-锁定轨温),与长度无关系。因而无缝线路理论上可以无限长。
无缝线路
应力放散计算公式
答:
无缝线路
应力放散是指将固定在绝缘节之间的钢轨松开,使其自由伸缩,以达到消除内部应力的目的。该公式中,l表示放散量,t表示时间,L表示单元轨节长度。该公式是根据材料力学和热力学的基本
原理
推导出来的,考虑了钢轨材料的热膨胀系数、温度变化等因素的影响。通过计算,可以确定放散过程中需要的松紧程度和...
现代轨道
原理
与维修技术内容简介
答:
第六章至第十章聚焦于
无缝线路的原理
,这里详述了无缝线路的基本原理,特别强调了超长无缝线路的铺设方法,以及其展长理论与轨道方向的精确调整。读者可以在这里了解到无缝线路技术的实践应用和关键理论。第十一章至第十五章则深入讲解了无缝线路的养护维修。这部分内容涵盖了养护维修的基本原则和标准,以及...
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