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新柴490发动机维修手册
新柴490发动机
怎样调气门
答:
摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指
发动机
气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门...
叉车
490
柴油
发动机
上盖漏油咋修
答:
①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时...
浙江
新柴490发动机
调油量怎么调
答:
1、首先将浙江
新柴490发动机
的高压油管拆下。1、其次使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管。3、最后按顺时针方向缓慢转动飞轮即可。
490
柴油
发动机
点火时间怎么对正了?
答:
490
柴油
发动机
点火时间对正的步骤:1、转动曲轴,观察变速器壳体上的观察孔,使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐,此时发动机一缸活塞置于正时位置;2、转动凸轮轴,使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致, 将分电器总成插入安装孔,使其...
新柴490发动机
机油压力调节阀的工作原理
答:
具体原因如下:1、
发动机
机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。 3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解...
新柴490
BT
柴油机
怎样调气门?缸工作顺序1342
答:
然后根据
发动机
的工作顺序1342或1243进行调。用过程曲轴旋转720°。 2.双排不进法。以四缸车为例,点火顺序为1342,先将一缸转到做功上止点,调气门时就按照双排不进的方法:(1)缸调(双)气门,(3)缸调(排)气门,(4)缸(不)调,(2)缸调(进)气门。调完后转到四缸做功上止点,调...
新柴490发动机
点火时间怎么调
答:
490
柴油
发动机
点火时间对正的步骤:1、转动曲轴,观察变速器壳体上的观察孔,使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐,此时发动机一缸活塞置于正时位置;2、转动凸轮轴,使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致, 将分电器总成插入安装孔,使其...
新柴490发动机
怎样调整喷油泵的喷油时间 在线等待!急急急。。。_百度...
答:
只能打开前齿轮室盖,折下正时齿轮和油管,(注意油管有个套拿稳,别让它掉油底壳了。)把油泵和油泵齿轮安装好,用干布擦干净气门,油泵,和中间齿轮,上面有标记,你一看就懂怎么对上了。
新柴
供油提前角大概是16度,正负1度。不对再微调。
新柴490发动机
加速冒蓝烟什么原因?
答:
导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者
发动机
润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成
维修
成本 大幅升高甚至事故隐患。四、故障原因:正常磨损+非正常磨损 据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象...
490新柴发动机
气盖蹦来怎么回事
答:
气缸压力过高。气缸压力过高可能是由于气门间隙不正确、气门卡死、气门弹簧松弛等原因导致的。这些问题会导致气门无法正常关闭,从而导致气缸内的压力过高,最终导致气盖蹦出来。
490新柴发动机
的气盖是指汽缸盖上的气门和进气道以及排气道的组合部件。气盖一般由铸铁或铝合金制成,具有良好的耐热性能和密封性能...
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