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摩托车齿轮多少齿有劲
摩托车
的后
齿轮
35 36 37 38 39 40
41 42那一个最有力
答:
42的最有力
,35的速度最快。
摩托车
后
齿轮
35 36 37 38 39 40
那一个最有力的
答:
40齿最有力
,40齿数多转速慢则力量大。
摩托车
后
齿轮
配39还是42要配有力的
答:
摩托车后齿轮配42齿有力
。配39齿最高速度快一点,但加速慢。建议使用42齿,加速有力。
150
摩托车
人
齿
15大齿43提速快吗?
答:
150CC排量的摩托车,
前链轮15齿,后链轮43齿
,这种前后链轮的齿数比,是比较注重各方面使用要求的,比较合理的齿数比,并不是很侧重提速方面。一般来说,前链轮相对较小、后链轮相对较大,这样的配比爬坡会更有力,但平路跑高速时差一些。反过来前链轮相对较大、后链轮相对较小,爬坡和载重能力就要弱一...
摩托车
很多人讲
前齿轮14 后齿轮34
前后有力?是真的吗?
答:
摩托车前后这种齿轮数搭配较少,这样的话车会比较没有力气,
一般前面14的后轮搭配39-42齿的比较多
,这样兼顾力气和速度
摩托车
13
齿
跟15齿的区别
答:
摩托车
大小链轮齿数相差很大,小
齿轮
属于主动轮,一般齿数为13-15齿,大齿轮为从动轮齿数一般为30-50齿。摩托车13齿和15齿的区别如下:1,油耗不同,相同的距离,13齿要比15齿更耗油,比如车子跑起来
有劲
但是速度上不去,其实是发动机动力过剩的原因。小齿轮加大一两个齿数就可以搞定,相同的发动机...
摩托车
后
齿轮
配
多少
前后都可以跑快的?
答:
这个比值需要看车型的设计,一般同样功率的发动机,车型越重,这个比值越大,比如前链轮是15
齿
,后盘在38〜42齿左右。虽然市面上也有更小的后盘,比如32,但是很少有车可以用,因为后盘太小,末级减速比值小,会让车子提速无力,同时,最高车速根本不能提高。因为最高车速受限于发动机功率。
摩托车
前后
齿轮
如何搭配才能更快
答:
2、后盘配齿数多的,会比后盘齿数少的加速好。但不管后盘配39还是42
齿
,最高速影响都不大,因为最高速不单会减速比影响,还是功率限制。3、125CC
摩托车
,前链轮大多是14或15齿,后链轮一般在38-43齿之间,可以根据日常路况及使用情况,按需要来匹配,在前链轮一定的情况下,后链轮大可以增加爬坡...
摩托车
14
齿
.42齿或15齿.42齿那个跑的快
答:
摩托车
链轮前15齿后42齿拉极速速度会比出厂设计速度要高。一般摩托车出厂设计前小链轮是14齿,后链轮是44齿左右,平原地区的摩友喜欢改装前后大小链轮的齿数来提高摩托车速度来达到省油高速的目的,山区的摩友喜欢把出厂设计
齿轮
比数增大来提高摩托车爬坡的力量。
太子
摩托车
链条
齿轮
前后用
多少齿
?
答:
如果需要更好的低速和爬坡能力,可以选择45齿或43齿的后
齿轮
,而如果想要平路车速更快,发动机转速更低,则可以选择39齿、41齿或42齿的后齿轮。需要注意的是,
摩托车
链条的保养非常重要,建议在行驶过程中尽量选择好路段,避免泥沙路段的磨损,同时定期进行链条保养,一般每300公里左右进行一次保养。
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