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描述液力变矩器中泵轮的能量变化
液力变矩器
工作原理是什么?
答:
液力变矩器
的工作原理如下:液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件,安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质传递扭矩、扭
矩变化
、变速和离合。泵轮由发动机驱动旋转,带动液体随泵轮绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力,其速度取决于
泵轮的
半径和转速。液体靠动能冲向涡...
液力变矩器的
工作特性是什么?
答:
液力变矩器失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动,但
泵轮
仍保持旋转的现象,此时液力变矩器只有动力输入而没有输出,全部输入
能量
都转化成热能,因此
变矩器中的
油液温度急剧上升,会对变矩器造成严重危害。失速点转速是指涡轮停止转动时的
液力变矩器的
输入转速,该转速的大小取决于发动机转矩、变矩器的...
液力变矩器
工作原理是什么?
答:
泵轮将输入轴的机械能传递给液体,液体通过动能过程将能量传递给涡轮,涡轮再将能量传递给输出轴
。液力变矩器的工作可以分为三个阶段:首先是动能过程,泵轮被发动机驱动旋转,推动液体绕其轴线旋转,使其获得一定的速度和压力,速度取决于泵轮的半径和转速;其次是机械能过程,液体靠动能冲向涡轮,作用于...
液力变矩器的
工作原理是什么?
答:
在使用
液力变矩器
时,必须考虑液体的黏度系数和
泵轮
转速,以确保其正常运行。总结 总的来说,液力变矩器是一种凭借液体黏度系数和泵轮转速来传递动力的关键汽车传动装置。它的核心功能是通过
能量
转换实现动力的传输。在日常使用中,对液体黏度系数和泵轮转速的精细管理是确保液力变矩器有效运作的关键。
液力变矩器
工作原理是什么?
答:
导轮固定,液体流经时无机械能转化,由于导轮叶片形态
变化
(进出口叶片面积不等),液流速度和方向发生变化,其动量矩改变。液力变矩器的工作原理是通过液力传递来实现的。液力传递是利用液体的动能和压力,将动力从发动机传递到变速器。
液力变矩器中的泵轮
和涡轮是核心部件,它们通过液体的冲击和摩擦来...
液力变矩器的
基本构造和工作原理
答:
当汽车在
液力变矩器
输出扭矩的作用下起步后,与驱动轮相连接的涡轮也开始转动,其转速随着汽车的加速不断增加。这时由
泵轮
冲向涡
轮的
液压油除了沿着涡轮叶片流动之外,还要随着涡轮一同转动,使得由涡轮下缘出口处冲向导轮的液压油的方向发生
变化
,不再与涡轮出口处叶片的方向相同,而是顺着涡轮转动的方向...
普通离合器与
液力变矩器
有何区别
答:
液力变矩器
:(1)机械能→动能过程:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力。其速度决定于
泵轮的
半径和转速。(2)动能→机械能过程:液体靠动能冲向涡轮,作用于叶片一个推力,推动涡轮一起旋转,涡轮获得一定转矩(机械能)。少部分液体动能在...
液力变矩器的
组成
答:
它主要由以下几个部分组成:1、泵轮:它是
液力变矩器
的输入元件,与发动机曲轴连接,将发动机的动力转化为液体的动能。2、涡轮:它是液力变矩器的输出元件,与变速器输入轴连接,将液体的动能转化为机械的动力和扭矩。3、导轮:它是液力变矩器的反作用元件,带有单向离合器,使其只能沿着
泵轮的
旋转...
液力变矩器的
构造和工作原理
答:
泵轮
将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将
能量
传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量
矩的变化
来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使
液力变矩器的
输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩...
液力变矩器的
工作原理是什么?
答:
液力变矩器
和液力耦合器最主要的区别有以下几点:1、能量不同:液力耦合器
的能量
是靠动力源来传递力矩的;液力变扭器的能量是靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头,供涡轮做功之用的。2、工作原理不同:液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器(见图)的
泵轮
和涡轮组成一个...
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